合成润滑油里泡沫过多的原因
合成润滑油里泡沫过多的原因可以分为两类：与设备相关的原因，还有润滑油本身的原因。
设备造成的原因：漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、润滑油的喷溅速度过猛等等。
与润滑油相关的原因有：油的黏度较大，油温降低（也会使润滑油黏度增加）、润滑油受到污染（水、其他油类、液体、化学物质、杂质等）、润滑油氧化变质（油随着使用劣化）、添加剂被消耗——润滑油受到污染会造成添加剂过早耗尽，另外，还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。
1：加强汽车的维护工作，保持车辆具有良好的技术状况，尽量减少润滑油的烧损，消除润滑油渗漏现象。
2：按规定定期更换润滑油。为了把旧油放尽，应在热车状态下排放，待旧油放尽后再加入新的润滑油。
3：检查曲轴箱通风，保持发动机温度正常，防止燃油、水气冷凝而污染润滑油。
4：保持润滑油温度正常。油温不能过高，以免润滑油过稀和加速润滑油氧化变质。
5：定期清洗曲轴箱通风单向阀，保证曲轴箱通风效果，以防润滑油变质。
6：定期检查和清洗PCV阀。
7：定期清洗粗、细机油滤清器的油污，更换滤芯，清洗机油盘。
我们换油时标称的全合成润滑油SM级基本上都是三类油做的了。注意全合成仅仅是一个市场术语。三类油多少钱一吨啊，其实三类油比二类贵不了多少，如果14000一吨那已经是极好的了，价格就会相对贵点，不过14000一吨已经算是可以了。我们以此估算全合成润滑油的成本，我也算了降凝剂+无灰分散剂+抗磨剂+年度指数改进剂等等那些添加剂和人工包装成本了，密度比二类油小一点，算一样吧，4L成本应该在96元左右吧。
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