危害：
（1）路面平整度是道路工程的主要使用功能。如果道路不平坦，会降低行车速度，增加行车颠簸，加大冲击力，损坏车辆机件，降低舒适性，减少安全性，降低经济效益和社会效益。
（2）路面愈不平坦，车辆冲击力愈大，对道路的损坏愈严重，会大大降低道路工程建设的投资效益。
防治措施：
首先要解决底层平整度问题，这里所指的底层是泛指。如果沥青混合料面层分三层铺，那么表面层的底层是中面层，中面层的底层是地面层，地面层的底层是道路的基层，基层的底层是道路的路基，每一层的平整度都会上一层平整度至关重要。
施工过程中，热拌沥青混合料、热拌改性沥青混合料温度检测应符合规定。
施工过程中抽样检查。
对沥青材料可根据实际情况只做针入度、软化点、延度的试验；检测粗集料的抗压强度、磨耗率、磨光值、压碎值、级配等指标和细集料的级配组成、含水量、含土量等指标。矿粉，应检验其相对密度和含水量并进行筛析。材料的质量以同一料源、同一次购入并运至生产现场为一批进行检查。
沥青混合料生产过程中，必须按下列规定的检查项目与频度，对各种原材料进行抽样检查试验。检验方法：查出厂合格证、检验报告并进场复验，拌合温度、出厂温度应符合有关规定。检查数量：全数检查。检验方法：查测温记录，现场检测温度。
从公式可以看出，当车辆轴载增加时，标准轴载作用次数不是按比例增加，而是按4.35次方增加。因此，当汽车超限时，累计标准轴次显著增加，对路面结构的损坏更为严重。沥青路面轴载换算系数与轴载关系图，可以看出，当超限车的轴载达到标准轴载的2倍时，换算系数为标准轴载的20.39倍，3倍时换算系数为标准轴载的118.98倍。
超限对路面实际使用寿命的影响与轴载的关系，随着实际轴重与标准轴重比值(即轴重超限程度)的增大，路面的使用寿命迅速递减，超限50%的车辆荷载作用就可使其使用寿命减少80%左右。可以说，超限是导致沥青路面各种病害发sheng发展，甚至产生结构性破坏的重要原因，这也就直接导致了路面使用性能的下降，表现为路面损坏状况指数PCI的迅速衰减。
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