润滑油在储运、循环流动中，由于油液与周围的部件产生摩擦，因此就可能产生静电。产生的静电电压强度与润滑油的电导率和流量有关。润滑油的电导率越低（润滑油的绝缘性越好），油在循环中的油量越多、油液流动中与管壁摩擦的越剧烈，产生的静电越强。润滑油品里累积了较多电荷，就有可能产生静电放电。某些情况下甚至可能引起静电火花，带来安全隐患甚至燃烧、爆1炸。一般情况下，静电放电会发生在滤芯或者油箱，放电时发出轻微的噼啪声。如果静电电压较高，可能连续几次快速发生静电。当出现大面积不同材料相接的地方，就比较容易发生静电放电。合肥润滑油的滤芯由于使用了较多塑料，和油接触时，容易产生静电。
汽车发动机应根据进、排气系统的附加装置和使用条件来选用润滑油的级别、牌号。柴油机则根据机械的负荷、功率的大小选用柴油机油，功率大则选用高级别、高粘度指数的油。功率小则选用CE以下级别油。一般修理厂家，司机只要出现故障就认为是润滑油方面的问题，推卸责任。这是不对的，不科学的。因现在大部分汽油车都装有PCV阀，（曲轴箱强制通风装置）促使发动机换气，但窜气中的污染气体逆流而上，滤清器污染滤芯。
汽车买回来，合成润滑油应该怎么使用呢？下面抗磨液压油小编就给刚入手小汽车不知道如何使用润滑油的车友们科普下。汽车发动机应根据进、排气系统的附加装置和使用条件来选用润滑油的级别、牌号。柴油机则根据机械的负荷、功率的大小选用柴油机油，功率大则选用高级别、高粘度指数的油。功率小则选用CE以下级别油。任何质量、等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，工作到一定里程，一定时间后，油质性能恶化，会给发动机带来种种问题，为了避免故障的发生，应结合使用条件，如气候的变化、超载、超长使用等，应定时定期更换润滑油，并使油量适中。
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