路况衰减会以各种路面病害的形式表现出来。《公路技术状况评定标准》(JTGH20—2007)用路面损坏状况指数PCI表征路面病害的严重程度，PCI可以反映出超限荷载对路面的损PCI可以反映出超限荷载对路面的损坏程度。超限运输越严重，路面破损越严重，PCI越低。通过研究超限路段的路面技术状况衰减情况，可以有效地说明超限对路面技术状况的影响程度。
当前北京市干线公路网超限现象较为普遍，小编统计了北京全市94段路的PCI衰变情况，重点分析了超限作用下北京市干线公路路况衰减的特点和程度。
改性沥青的效果评价指标
改性剂是指'在沥青或沥青混合料中加入的天然的或人工的有机或无机材料，可熔融、分散在沥青中，改善或提高沥青路面性能（与沥青发生反应或裹覆在集料表面上）的材料'。
所谓改性沥青，也包括改性沥青混合料，是指'掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料'。
面层
1．高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。
2．沥青路面面层类型
①热拌沥青混合料面层
热拌沥青混合料（HMA），包括SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料；适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称大粒径、矿料级配、孔隙率划分。
②冷拌沥青混合料面层
冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
③温拌沥青混合料面层
温拌沥青混合料是通过在沥青混合料拌制过程中添加合成沸石产生的发泡润滑作用、拌合温度在120～130℃条件下生产的沥青混合料，与热拌沥青混合料的适用范围相同。
④沥青贯入式面层
沥青贯入式面层宜做城市次干路以下道路面层使用，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过100mm。
⑤沥青表面处治面层（贯冷次支）（表处水磨滑改）
主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。沥青表面处治面层的集料大粒径与处治层厚度相匹配。
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