兆峰SZJ型汽车散装机是我厂通过对国内外的散装机下料阻力大，因阻塞而影响控制信号进行改进的新型的设备。根据研发将内伸缩下料筒改为钢制结构，寿命比布袋提高8-10倍，减少下料阻力，增加产量。料满控制器由原微压控制器改为阻旋式料位控制仪大大提高了信号的准确度。兆峰SZJ汽车散装机适用于电力、建材、化工等行业可把粉状物质装入车船中，可与库下给料设备联锁运用，实现自动化控制，提高装车效率。
汽车散装机结构及用途
汽车散装机主要由手动棒阀，电动扇形阀、卷扬装置，伸缩卸料装置、收尘软管，电容式限位开关，电控系统等部分组成，汽车散装机是从库内将熟料(≤50mm)自动输送到熟料散装车船的设备。汽车散装机是水泥厂熟料装车或装船的专用设备，也可用于建材、冶金、煤炭以及化工等其他行业的无腐蚀的干燥块状物料的装车或装船作业。
汽车散装机工作原理
当运输工具进入装料位置后，打开棒阀相应的棒条数量。按住控制柜的“下降钮”，下料头到位后会自动断开降电机电源，按“装车钮”进入卸料状态，辅助配套设备会相应开始工作，卸料产生的灰尘通过下料斗，由伸缩收尘软管进入收尘器净化，当下料头的物料装满时，下料头边上升，边报警，上升距离要在装料前设置，若上升距1米，则将时间继电器的时间调为T=I/V。在上升过程中装料始终在进行，当下料料满时，再重复上述动作，到达料满位置后，按停车钮，使电振机反制动，或关闭扇形阀停止下料。停车后可按上升按钮让下料斗离开物料一定距离，确保运输工具的移位，再对准第二个卸料工位。直到整个料仓装满为止，料车装满后，自动停止装料，实现装卸过程自动化，装车效率高、粉尘污染少。
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