茂名高空作业车生* 直臂式高空作业车*
行业资讯：
可跨越障碍进行高空作业，平台升降到任何位置时，均可边行走边作业，结构紧凑，转向灵活，其地盘的宽度可保证设备进入狭窄的通道及拥挤的工作区域。备用动力装置，可操作工作平台复位，方便的运输方式，可被牵引到任何地方。易于识别的操作面板，多重的机械，电气及液压保护，先进的一体化的液压电器集成系统。
凯威隆高空作业车采用进口优质换向阀，换向平衡；配置工作篮、小吊可作小型吊车使用；选装带电绝缘装置，操作灵活方便；支腿与工作臂互锁，防止误操作。
凯威隆高空作业车采用军工品质生，该车液压和电器控制系统均设有各种限位装置及发动机紧急熄火装置。能在操作人操作失误，出现故障自动切断电源或紧急停止发动机，及时停止危险动作，确保可靠。质量可靠，寿命长工作稳定。
凯威隆高空作业车全回转三折臂式液压多功能高空作业车，适合路灯维修安装、高位清洗、摄影、造船、化工、市政电力、园林剪枝、更换路灯及其他工程抢修作业。高空作业车可上下操作，选装12、14、16、18、22米系列高空作业。该车吊臂前伸为1100mm。
我国高空作业车行业具有以下行业特点：
（1）多品种、小批量。由于品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，品用途各不相同，对品的规、技术参数等指标要求差异较大，行业品具有专用性强、个性化要求突出、品种规多、细分市场规模小等特点，每种规品的生批量都较小。
（2）品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型品，且客户对品的性和操控性等均有*高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制品通常单台值高，品附加值高。
（3）适合化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、品品种多、专用性强、技术含量高、性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规品难以实现大批量生，适合化的中小企业发展，而大企业无法作为主导业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。
（4）行业进入门槛高。由于专用汽车归属于汽车业，我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及品的注册、*、检验、召回等方面都有严的规定。
（5）季节性需求比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占全年的40%。
高空作业车的发展现状：
我国高空作业车生企业从七十年代初起步，至今已有30多年的历史。
我国高空作业车品市场需求一直保持了较快增长。据统计，2005年我国高空作业车销量为980台2010年则达到了1870台收入规模约 9亿元。未来10年内高空作业车销量将迎来大幅增长到2020年对高空作业车的年需求预计将达到12000台值达70亿元行业十年内销量复合增长率将达到20.43%。
随着我国国民经济的快速发展以及对生、文明施工、电网的日益重视，我国高空作业车品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未来随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。以电力行业为例，我国中等城市电力公司平均只拥有高空作业车5-8 台，大量的县级电力公司只有1-2 台，西部及贫困地区则*少配备甚至没有配备，这与满足其正常需求尚有明显差距。
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