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掘进中的防跑车措施-----跑车防护装置及防跑车装置
1、井口阻车器。它是在斜井井口平车场，为防止矿车摘挂钩是失误，而设置的一种防跑车装置。这种阻车器时将两根等长的弯轨焊在一根横轴上，在用轴承将横轴固定在轨道下部专设的道心槽内。由于弯轨尾部带有配重，平时保持水平，而头部则抬起高出轨面，正好阻挡矿车的轮轴而防止跑车。需下放矿车时，踩住踏板，使弯轨头部低于轨面，矿车通过后，松开踏板，弯轨借配重自动复位。从井下提升上来的矿车不受阻车器制约，无需把钩工管理。
2、井口挡车门。跑车防护装置及防跑车装置
3、钢丝绳挡车帘。倾斜巷道施工过程中设置在工作面上方的一种挡车设施。他以两根直径为150mm的钢管作立柱，用钢丝绳和直径为25mm的圆钢编成，手拉悬吊绳将帘幕拉起，让矿车通过；放松悬吊绳，帘子下落就可起到挡车作用。
4、钢丝绳挡车器。他用废旧钢丝绳由倾斜巷道轨道底下穿过，制成环形，在下方提升容器快到挡车器之前时，由信号工拉动牵引绳，使绳环防倒，一旦发生跑车事故，绳环既能将提升容器兜住。
5、型钢挡车器。他用型钢或钢轨做成门或挡车框，安装在两根加固立柱上（立柱直径不小于200mm。，并要坚固打入顶底板）。平时挡车器靠自重保持关闭状态。提升容器通过前，信号工拉动牵引绳将它拉开让提升器通过。当倾斜巷道倾角大于25°时，可在型钢挡车器两端铺上钢丝网，防止浮石及杂物向下滚动。
6、钢轨制挡车器。它是由重型钢轨弯制成的挡杆，架在插入巷道两帮得横梁上，并可绕梁回转，横梁两端有可伸缩的套管便于在不同的巷道内使用。提升矿车时，档杆被矿车带起，车过后档杆借自重落在轨道上。空车下放到距挡车器前3～5m处，用手拉动钢丝绳末端的平衡锤把拉杆拉起，使矿车通过。挡车器可安在距工作面20～40m的地方，随工作面每前进10～15m移动一次。
7、自动挡车器。当斜井长度较大，或是在已建成的斜井内，一般在斜井的中部在设置一个固定式的井内挡车器。这种挡车器的结构为：在斜井断面上部安装一根横梁，其上固定一个小框架，框架上设有摆动杆，平时下落在轨道中间，距轨道约900mm的位置上，以使提升容器通过时与摆动杆相撞，正常运行时，提升容器碰到摆动杆后，摆动的幅度不大，触动不到框架上的横梁，一旦发生跑车事故，高速的提升容器碰撞摆动杆，可将通过牵引绳与挡车钢轨相连的横杆打开，使牵引绳失去作用，挡车钢轨一端便能迅速下落，起到防止跑车的目的。
8、兜车安全绳。在提升钢丝绳的尾部钩头以上联接一根环形的钢丝绳（安全绳）。提升时把安全绳套在矿车上，以免脱钩跑车。
综上所述，在倾斜巷道（斜井或下山）施工中，必须在井口、巷道中部、工作面上方设置与防跑车的安全装置和挡车器，即“一坡三挡”跑车防护装置及防跑车装置。在现场施工这类巷道时，巷道一侧每隔一定距离（40m左右）施工一个躲避硐（深×宽×高=1500mm×1800mm×1900mm），对避免由于跑车造成的人身事故很有意义。
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