相关法规：

2012年3月1日前，省级工业和信息化主管部门要会同机关交通管理部门，依据标准和有关规定，对已生产尚未出厂，或已出厂但未销售的大中型客货车完成全面排查。

工信部指出，近来重特大道路交通事故频发，从事故*情况分析，既有超员、超速、违规载货、疲劳驾驶等管理和操作问题，也有大中型客货车自身存在的*技术性能问题。

工信部对货车的*配置提出明确要求。“危险货物运输车、总质量大于12*的货车应装备缓速器或其他辅助制动装置，其中危险货物运输车应装备限速装置，限速装置设定的时速不得超过80公里，前轮应装备盘式制动器；

总质量大于12*的货车、车长大于8米的挂车应设置符合标准的车辆尾部标志板，厢式货车和厢式挂车应装备符合规定的反射器型车身反光标识；

所有货车均应在驾驶室两侧喷涂总质量参数，半挂牵引车喷涂允许牵引质量参数，栏板货车和自卸货车还应喷涂栏板高度参数，罐式汽车和挂车还应在罐体上喷涂罐体容积及允许装运物品的种类，字体高度不小于80毫米。”

           

各类型鲜奶运输车特点：

一：国五东风5方鲜奶运输车，容积5方，默认分仓1仓。国五玉柴110马力，动力充沛，经济实惠。

二：东风多利卡5-8方鲜奶运输车，容积5方，默认分仓2仓。朝柴120马力，外观漂亮。

三：东风天锦8-13方鲜奶运输车，罐体容积13方，默认分仓3仓。康机180马力，节能省油，燃油经济性好。

四：解放J6型8-13方鲜奶运输车，罐体容积13方，默认分仓3仓。

五：东风天龙前四后八21-25方鲜奶运输车，罐体容积25方，默认分仓4仓。康机270马力，动力强劲，外观大气上档次。

六：30-45方半挂鲜奶运输车。罐体容积45方，默认分仓4-5仓。

七：解放J6前四后六21-25方鲜奶运输车，罐体容积25方，默认分仓4-5仓。锡柴280马力，动力强劲，外观大气上档次。

八：解放J6前四后四20方鲜奶运输车，罐体容积22方，默认分仓3-4仓。大柴220马力，动力强劲，外观大气上档次。

湖北凯威隆专用汽车有限公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外先进的生产的设备，产品质量稳定，经营方式灵活，公司已率先全面通过ISO9001-2000国际质量体系*，产品全部通过3Ｃ国际强制产品*，并通过出口产品的各项*。公司的系列专用车数十年来一直占领着国内*大的市场，近年来，在国内外市场上取得了非凡的成就，湖北凯威隆专用汽车有限公司位于随州市经济开发区，已成为华中地区专用汽车的一颗璀璨的明珠。

           

鲜奶运输侧的优势特点：

罐体采用4mm304-2B食品级不锈钢净面光亮冷钢板材质，采用氩弧焊焊接工艺完成，焊接更光

滑，焊接无飞溅，有利于清洗；

2.罐体采用*单独分仓设计工艺制作而成，根据客户要求分仓处理，每仓配备一个自流口，使罐体硬度更强、不易变形、增加使用寿命；

3.每仓配备cip内部自动清洗装置，保证2.2米配备2个自动清洗球，确保罐体内部360度无死角清洗效果；

4.保温层采用聚氨酯整体发泡工艺，发泡厚度80-120mm，保温效果好，常温条件下24小时罐体内部温差变化≤1度；

5.聚氨酯发泡工艺外层包裹10mm橡胶海绵，进一步提升罐体的保温性能，增加了罐体的阻燃性和防震抗冲击性

6.外包采用2mm304不锈钢板材质，外观使用不锈钢*，整体外观美观大气；罐体走道安装防滑铝板，行走更*；

7.罐口采用机械式密封人孔盖罐口，罐口安装自动呼吸阀，行车过程中自动调节罐体内外形成的正负压力差，行车更*

8.罐体整体采用前高后低设计工艺，促使鲜奶自流更干净快捷；

9.罐体采用三层设计工艺，层内罐采用4mm304-2B食品级不锈钢板材，通过内部抛光打磨，实现罐体内部光洁、无锐角；第二层为80-120mm聚氨酯发泡保温层；发泡层外包裹10mm橡胶海绵，进一步提升罐体保温性能；第三层使用2mm不锈钢外包工艺，保证行车*性；罐体可实现分仓和通仓处理，根据客户要求分仓，进行不同类型产品一次性运输，每个仓体配备cip（自动清洗装置）：清洗杆或清洗球，多个自动旋转清洗喷头，配出料自流口、清洗管、进料罐口；