东莞市宇拓传动设备有限公司主要经营城邦精密4378237834齿轮减速电机，城邦精密齿轮减速刹车电机等产品

城邦精工20余年专注齿轮减速电机，齿轮减速刹车电机的研和制造，并于1999年在国内广东省正式建立城邦减速马达组装厂，将台湾的齿轮、马达等配件海运到国内按照客户选定的减速比和功率进行组装，满足不同客户的个性化需求，大大提高城邦马达货期和效率。

因CPG减速马达(CPG减速电机)质量上乘稳定、价格优惠，在国内市场受到广大客户积极的认可和支持，继而台湾城邦工厂在苏州建立第二家减速电机工厂，并国内统一注册名为晟邦精工，商标仍为台湾统一商标“CPG”。

20年来，我们感恩于广大客户对城邦的支持，晟邦人一直坚持“晟”信厚道，“邦”家立业的信念，专业于齿轮传动，致力于打造台湾齿轮传动精品，远销国内外，给更多的客户提供我们最好的传动！标准齿轮减速马达多少钱-城邦减速电机

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如何迅速检测出电机减速机一体机质量好坏
齿轮减速电机运行或故障时，一般可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障，电机减速机一体机的安全运行。
一、看
观察电机减速机一体机运行过程中有无异常，其主要表现为以下几种情况。
1.定子绕组短路时，可能会看到电动机冒烟。
2.齿轮减速电机电动机严重过载或缺相运行时，转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。
3.齿轮减速电机电动机维修网正常运行，但突然停止时，会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。
4.若齿轮减速电机电动机剧烈振动，则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。
       5.若齿轮减速电机电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等，则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。
二、听
齿轮减速电机正常运行时应出均匀且较轻的"嗡嗡"声，无杂音和特别的声音。若出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。
1. 对于电磁噪声，如果齿轮减速电机出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种。
(1)定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。
(2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。
(3)铁芯松动。齿轮减速电机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，出噪声。
2.对于轴承杂音，应在齿轮减速电机运行中经常。方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。若轴承运转正常，其声音为连续而细小的"沙沙"声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。
(1)轴承运转时有"吱吱"声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。
(2)若出现"唧哩"声，这是滚珠转动时出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。
(3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声，则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音，这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用，润滑脂干涸所致。
3.若传动机构和被传动机构出连续而非忽高忽低的声音，可分以下几种情况处理。
(1)周期性"啪啪"声，为皮带接头不平滑引起。
(2)周期性"咚咚"声，为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。
(3)不均匀的碰撞声，为风叶碰撞风扇罩引起。
三、闻
通过闻电机减速机一体机运行中散的气味也能判断及预防故障。
1.打开接线盒用鼻子嗅，看是否有焦糊味，若现有特殊的油漆味，说明齿轮减速电机内部温度过高;2.若现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层维修网被击穿或绕组已烧毁。
3.如果齿轮减速电机接线盒没有味道，还需要用兆欧表测其绕组与外壳之间的绝缘阻值低于0.5兆，得进行烘干处理。
4.阻值为零，说明已经损坏。
四、摸
摸电机减速机一体机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全，用手摸时应用手背去碰触齿轮减速电机外壳、轴承周围部分，若现温度异常，其原因可能有以下几种。
1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。
2.齿轮减速电机过载致使电流过大而使定子绕组过热。
3.齿轮减速电机定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。
4.频繁启动或制动。
5.若轴承周围温度过高，则可能是轴承损坏或缺油所致。

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