对泄漏量要求较高的场合下阀体和阀座尽量采用相同的合金钢制造，并采用单座或笼式结构，尽量避免采用双座阀结构，还要在密封面进行硬化处理，以免高温下阀门泄露量大幅度增加。另外还应考虑阀体、阀盖及连接件承受由于高温带来的附加载荷造成的破坏。
温度的循环变化会使阀座和导向套松动，因此必须采用密封焊和搭接焊来防松或压紧结构。阀座垫片的密封是在密封力大于垫片的屈服极限才能够获得，而在高温、高压及热循环工况下，密封材料发生蠕变而产生渗漏，可采用整体阀座，由阀体上直接制成阀座并使之硬化。对于大口径阀门，可在阀体上焊接阀座，去除垫片来避免不必要的泄漏。根据介质的温度高低，还要考虑填料函中填料可承受的温度及执行机构可承受的温度。
全焊接球阀中，有一种埋地式全焊接球阀，详细介绍一下埋地式全焊接球阀安装方法：
一：埋地式全焊接球阀的阀体埋于地下，通常用加长杆方式，让开启方式置于地面。在安装之前要进行严格试压：
1、管线阀门在安装前应进行压力试验，以确保阀门本身的严密性与安全性。
2、强度试验。强度试验采用水作介质；在阀门两侧袖管上焊接高压—咄帽．将阀门开至45摄氏度位置后，通过袖管上的试压阀门向球阀内注入水．升压至球阀公称压力的1.5倍，保压15min；无泄漏为合格。
3、严密性试验。严密睦试验采用氮气作介质；将球阀关闭．从袖管上试压阀门向球阀内注入氮气．压力升至球阀公称压力的1.1倍，中腔放压阀接软管通人盛水容器进行检测．插入深度为1cm；5min内无气泡产生为合格。
二、气动球阀零部件的结构和导热系数的选择：
高温高压差气动球阀设计中，必须仔细考虑不同零部件的热膨胀对阀内件动作的影响。当高温介质流过阀门时，由于阀体的线膨胀系数往往小于阀座的线膨胀系数，所以阀体限制了阀座的径向膨胀，阀座只能向内径膨胀，使得在高温下，阀芯与阀座的工作间隙小于常温下标准阀门设计的间隙，造成阀内件卡死。阀芯与导向套也会产生同样的现象。因此，阀门在高温下使用时，常温下标准阀门的设计间隙（包括阀芯、阀座间；导向套、阀杆间）应当适当增加，这样使其在高温下工作也不会发生卡死现象。因此间隙的设计显得非常重要，因材料，尺寸及温度差等参数的确认对设计人员非常重要，目前，可从《ASME锅炉及压力容器规范Ⅱ材料D篇性能》中得到相应的数据。
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