卸载回路
卸载元件将在大流量泵与小功率单泵结合起来。液体从两个泵的出口排出，直至达到预定压力和(或)流量。这时，大流量泵便把流量从其出口循环到入口，从而减少了该泵对系统的输出流量，即将泵的功率减少至略高于高压部分工作的所需值。流量降低的百分比取决于此时未卸载排量占总排量的比率。组合或螺纹联接卸载阀减少乃至消除了管路、孔道和辅件及其它可能的泄漏。
最简单的卸载元件由人工操纵。弹簧使卸载阀接通或关闭，当给阀一操纵信号时，阀的通断状态好被切换。杠杆或其它机械机构是操纵这种阀的最简单方法。
导控(气动或液压)卸载阀是操纵方式的一种改进，因为此类阀可进行远程控制。其大的进展是采用电气或电子开关控制的电磁阀，它不仅可用远程控制，而且可用微机自动控制，通常认为这种简单的卸载技术是应用的佳情况。
提高运行寿命的措施
1、因泵体在高温下运转，故冷态安装时配管上应设铰支座，以防升温后配管位移。
2、联轴节必须在泵体升温后热找正，以避免运转时造成附加力矩。
3、泵出口压力测点要设联锁停止报警，否则，一旦排出管道受阻，易造成泵体损坏。
4、泵起动时，在出口无压力形成时，不可盲目提速，以防止轴或轴承过早损坏。
5、清洗移液时，不要用泵输送清洗液，应拆下内件，移液结束后再安装，以免泵内混入异物。
6、泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系，齿轮的挤压，轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3～5℃，降低热媒温度可防止熔体降解。资料表明，通过降低轴承区的温度，可大大增加轴承的承载能力，不需要更换大容量的泵，仅仅通过增加转速就可使用齿轮泵的输出能力增加50%。
7、提速要缓慢进行，不要使前后压力急剧上升，以免损坏轴承或使熔体堵塞润滑通道。
8、泵出口后面的熔体过滤器要定期更换，不要长期在高压乃至压力上限运行。
9、定期更换轴承可节省检修费用。当发现轴或轴承内表面磨损量接近硬化层的厚度时，可将轴打磨后再次使用，而只更换轴承，这可使泵轴的寿命延长8～10年。
10、如遇停电或热媒循环中断超过3Omin，则应将泵解体清洗后重新组装，以免因熔体固化、裂解等造成轴承润滑不畅而使泵损坏。
不锈钢齿轮泵结构
l,不锈钢齿轮泵是卧式回转泵,主要有泵体,轴承,齿轮,轴承座,安全阀及密封装置等机件组成.
2,泵体,轴承座等为灰铸铁件,齿轮用优质碳素钢材制作,亦可根据用户特殊需要用铜材料或不锈钢材料制作
3,轴承座上有填料函室,起轴向密封作用.KCB-300～960型泵采用机械密约装置,轴承采用单列向心球轴承.KCB-18．3～83.3型泵采用三个耐油橡胶圈和中间衬隔的一个挡圈组成,调节压紧盖上的两只螺母来调节密封的程度,轴承采用铜基粉末含油轴承.另外,不锈钢齿轮泵均可采用填料密封以弹性好,耐高温和低温,化学性质稳定且有自润滑性能的柔性石墨做为填料.
4,不锈钢齿轮泵内装有安全阀,当泵或排出管道发生故障或误将排出阀门完全关闭而产生高压和高压冲击时安全阀就会自动打开,卸除部份或全部的高压液体回到低压腔,从而对泵及管道起到安全保护作用.
5,用弹性联轴器直接与驱动电机联接,并安装在公共铸铁底盘上.
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