柱塞式液压泵由于具有可输出高压甚至超高压传动介质、自润滑性好、磨损少、使用寿命长、工作效率高等优点,在工程机械、交通运输、船舶制造、矿山、石油、航空等行业领域已经得到广泛的应用。超高压柱塞泵是最近几年引进国外技术工艺生产的可提供超过100 MPa输出压力的一种特种柱塞泵。与传统的超高压输出器件(譬如缸筒式增压器)相比较,具有体积小、重量轻、结构简单、造价低、可以连续稳定地输出超高压液压工作介质等优点。在工程机械、事故救援、压力容器安全检测、管道试验以及工程油缸性能检测等一些需要使用超高压油源的特殊领域已经得到了较普遍的应用。但在使用过程中也陆续暴露了超高压柱塞泵的一些质量问题,譬如工作过程中输出压力达不到使用要求(失压现象)以及零部件工作寿命短等,本文将针对影响该型泵工作寿命的几个问题提出自己的观点以及相关对策供大家参考。
一台德国产的液压柱塞泵的新泵出厂时，泄漏量占泵的最排量的4%～8%，这个数据是泵达到最工作压力、最流量时的实际比。也就是说泵在这二个最值时，泵的排口每分钟输出100升压力时，从泵壳上的泄漏管道中流出的液压油只能是最值是4～8升。随着泵的工作小时数增加，泵内的三大摩擦副间隙磨损增大，泵的劣化指标也在上升，泵的泄漏量也会增加
三相异步高压柱塞泵一相或两相绕组烧毁(或过热)原因及对策
仅作简要说明。如果出现高压柱塞泵一相或两相绕组烧坏(或过热)一般都是因为缺相运行所致。这里不作深刻的理论分析。
但转速下降，滑差变大，其中BC两相变为串联关系后与A相并联，负荷不变的情况下，A相电流过大，长时间运行，该相绕组肯定过热而烧毁。当电机不论何种原因缺相后,高压柱塞泵虽然尚能继续运行。
高压柱塞泵尚可继续运行，电源缺相后。但同样转速明显下降，转差变大，磁场切割导体的速率加大，这时B相绕组被开路，AC两相绕组变为串联关系且通过电流过大，长时间运行，将导致两相绕组同时烧坏。
898995850
