轴承的材料常用工具钢，并经表面硬化处理，以提高它的抗胶合能力。如果输送介质含磨损性颗粒，则应采用很硬的轴承材料，如陶瓷。近年来，GS－1聚四氟乙烯钢铁复合材料被认为是较为理想的滑动轴承材料。它由冷轧薄钢板（基体）、烧结球形多孔青铜粉或铜网（中间层）、聚四氟乙烯（表面层）三层材料复合而成，兼有金属和聚四氟乙烯塑料的优点。在此材料的基础上，上海材料研究所又研制出性能更优的SF型三层复合自润滑材料，它以青铜丝网代替青铜粉层，表层的塑料配方经过精心筛选。这种轴承材料耐疲劳、承载能力高、摩擦系数小、使用寿命长，是提高齿轮泵技术性能的新颖轴承材料。
轴承材料、结构与润滑 高粘度齿轮泵的轴承通常采用滑动轴承，并在轴承内壁的非承载面上专门设计螺旋式流道，螺旋槽的旋向与齿轮轴的转向相同。轴承外端与泵的进液口相通，轴承内端的螺旋槽与轮齿根部（真空部位）相通。当轴旋转时，借助螺旋作用及轴承两端的压力差，将轴承外部的低温液体吸入轴承，对轴承进行润滑和冷却后，流入刚脱开啮合的齿间，构成一个润滑充分、散热快的螺旋自吸式低压润滑系统。该润滑方式的优点是：进入轴承的润滑液全部是低温介质，粘性润滑液易于形成承载能力强的动压油膜。大量的润滑液循环不断地带走轴承的热量，对轴承起到良好的润滑和冷却作用。由于有充足的液体去填充刚脱离啮合的轮齿根部，大大改善了齿轮泵的自吸性能，避免了吸空现象，不仅可以提高容积效率，也有利于减轻气蚀、降低噪声。四川省机械研究设计院采用将滑动轴承浸泡在介质中，并通过特殊孔道强制润滑，该技术已在维纶、涤纶、橡胶、树脂、化肥等领域的齿轮泵上获得成功应用。
关于粘度或密度在工艺中有改变的流体；这种泵不会遭到太多影响.若是有一个阻尼器；比如在排出口侧放一个滤网或一个约束器；泵则会推进流体经过它们.若是这个阻尼器在作业中改变；亦即若是滤网变脏、阻塞了；或约束器的背压升高了；则泵仍将坚持稳定的流量；直至到达设备中最弱的部件的机械极限(一般装有一个扭矩约束器).
关于一台泵的转速；实际上是有约束的；这首要取决于工艺流体；若是传送的是油类；泵则能以很高的速度转变；但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时；这种约束就会大幅度下降.
推进高粘流体进入吸进口一侧的两齿空间是非常重要的；若是这一空间没有填充溢；则泵就不能排出准确的流量；所以PV值(压力×流速)也是别的一个约束要素；并且是一个工艺变量.因为这些约束；齿轮泵制作商将供给一系列产物；即不一样的标准及排量(每转一周所排出的量).这些泵将与详细的使用工艺相合作；以使体系才能及价钱到达优.
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