提高运行寿命的措施
1、因泵体在高温下运转，故冷态安装时配管上应设铰支座，以防升温后配管位移。
2、联轴节必须在泵体升温后热找正，以避免运转时造成附加力矩。
3、泵出口压力测点要设联锁停止报警，否则，一旦排出管道受阻，易造成泵体损坏。
4、泵起动时，在出口无压力形成时，不可盲目提速，以防止轴或轴承过早损坏。
5、清洗移液时，不要用泵输送清洗液，应拆下内件，移液结束后再安装，以免泵内混入异物。
6、泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系，齿轮的挤压，轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3～5℃，降低热媒温度可防止熔体降解。资料表明，通过降低轴承区的温度，可大大增加轴承的承载能力，不需要更换大容量的泵，仅仅通过增加转速就可使用齿轮泵的输出能力增加50%。
7、提速要缓慢进行，不要使前后压力急剧上升，以免损坏轴承或使熔体堵塞润滑通道。
8、泵出口后面的熔体过滤器要定期更换，不要长期在高压乃至压力上限运行。
9、定期更换轴承可节省检修费用。当发现轴或轴承内表面磨损量接近硬化层的厚度时，可将轴打磨后再次使用，而只更换轴承，这可使泵轴的寿命延长8～10年。
10、如遇停电或热媒循环中断超过3Omin，则应将泵解体清洗后重新组装，以免因熔体固化、裂解等造成轴承润滑不畅而使泵损坏。
齿轮泵死容积和卸荷槽 为保证齿轮泵能连续输液，必须使齿轮重叠系数>1，即要求在一对齿行将脱开前，后面一对齿轮就进入啮合。因此，在这一小段时间内，同时啮合的就有两对齿，留在齿间的液体即被困在两对齿所形成的一个封闭容积(称闭死容积)内，见。当齿轮继续运转时，闭死容积逐渐减小，直至两啮合点处于对称于节点P的位置时，闭死容积变至小。随后，这一容积又逐渐增大，至一对齿开始脱开时，增至大，当闭死容积由大变小，被困在里面的液体受到挤压，压力急剧升高，达到远大于泵排出压力(可超过10倍以上)。于是，被困液体从凡是可以泄漏的缝隙里强行挤出来，这时齿轮和轴承均受到很大的脉冲径向力，功率损失增加。当闭死容积由小变大时，剩余的被困液体压力降低，里面形成局部真空，使溶解在液体中的气体析出，液体本身产生汽化，泵随之发生噪声和振动。困液现象对齿轮泵的工作性能和寿命造成很大的危害。
关于粘度或密度在工艺中有改变的流体；这种泵不会遭到太多影响.若是有一个阻尼器；比如在排出口侧放一个滤网或一个约束器；泵则会推进流体经过它们.若是这个阻尼器在作业中改变；亦即若是滤网变脏、阻塞了；或约束器的背压升高了；则泵仍将坚持稳定的流量；直至到达设备中最弱的部件的机械极限(一般装有一个扭矩约束器).
关于一台泵的转速；实际上是有约束的；这首要取决于工艺流体；若是传送的是油类；泵则能以很高的速度转变；但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时；这种约束就会大幅度下降.
推进高粘流体进入吸进口一侧的两齿空间是非常重要的；若是这一空间没有填充溢；则泵就不能排出准确的流量；所以PV值(压力×流速)也是别的一个约束要素；并且是一个工艺变量.因为这些约束；齿轮泵制作商将供给一系列产物；即不一样的标准及排量(每转一周所排出的量).这些泵将与详细的使用工艺相合作；以使体系才能及价钱到达优.
898995850
