齿轮泵的结构及工作原理
一台完整的齿轮泵包括马达、减速器、联轴器和泵头几部分，泵头部分由泵壳、前后侧盖、齿轮轴、滑动轴承和轴封构成。高温齿轮泵属于正位移泵，工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合造成的工作容积变化来输送熔体。工作容积由泵体、齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承构成。
当齿轮旋转时，熔体即进入吸入腔两齿轮的齿槽中，随着齿轮转动，熔体从两侧被带入排出腔，齿轮的再度啮合，使齿槽中的熔体被挤出排出腔，压送到出口管道。只要泵轴转动，齿轮就向出口侧压送熔体，因此泵出口可达到很高的压力，而流量与排出压力基本无关。
齿轮泵分类和结构 齿轮泵可分为外啮合和内啮合两种，参见图5—21。外啮合齿轮泵有直齿、斜齿、人齿等几种齿轮，一般采用渐开线齿形，内啮合齿轮泵采用圆弧一摆线齿形或渐开线齿形。
外啮合齿轮泵的齿轮数目两齿轮最常用，内啮合只有两齿轮一种。齿轮泵适用于输送不含固体颗粒的各种液体，可作滑油泵、燃油泵、输液泵和液压传动装置中的液压泵，输送液体的粘度高可达5×105cSt。 二、不锈钢齿轮泵理论排量和流量 理论排量是指泵在没有泄漏损失的情况下，每一转所排出的液体体积。当两齿轮的齿数相同时，外啮合齿轮泵的理论排量为： qth=πb/2(d20-a2-1/3t20-1/3b2tgbgβg) 式中 b——齿宽，m； d0——齿轮顶圆直径，m； a——齿轮中心距离，m； t0——基圆节距，m； bg——圆柱面上的螺旋角，度。 未修正标准直齿轮泵每一转的理论排量为： gth=2πbm2(z+1-π2/12cos2a)10-3 cm3/r 式中m——齿轮模数，mm； z——齿轮齿数； a——刀具压力角，度。 齿轮泵的理论流量可按下式计算： Qth=qthn×10-3L／min 式中n——泵转速，r／min。 考虑到效率后便是齿轮泵流量。
轴承的材料常用工具钢，并经表面硬化处理，以提高它的抗胶合能力。如果输送介质含磨损性颗粒，则应采用很硬的轴承材料，如陶瓷。近年来，GS－1聚四氟乙烯钢铁复合材料被认为是较为理想的滑动轴承材料。它由冷轧薄钢板（基体）、烧结球形多孔青铜粉或铜网（中间层）、聚四氟乙烯（表面层）三层材料复合而成，兼有金属和聚四氟乙烯塑料的优点。在此材料的基础上，上海材料研究所又研制出性能更优的SF型三层复合自润滑材料，它以青铜丝网代替青铜粉层，表层的塑料配方经过精心筛选。这种轴承材料耐疲劳、承载能力高、摩擦系数小、使用寿命长，是提高齿轮泵技术性能的新颖轴承材料。
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