33方铝合金半挂价格多少钱
今年以来，国家对货物运输行业的管理越来越严格，交通运输部8月份出台了超限运输车辆行驶公路管理规定，严格限制公路运输车辆的车货总质量，在此背景下，各地方相续出台了超限车辆管理办法。
按照现行规定，2轴货车，车货总质量不得超过18吨，三轴货车，总质量不得超过25吨，四轴货车，总质量不得超过31吨。六轴货车，车货总质量不得超过49吨。按照这个标准来看，传统的碳钢罐油车，跑长途运输将会少拉很多油，以30方以上的车子来算，
四轴的前四后八车货总质量31吨，前四后八碳钢油罐车空车整备质量少说也在14吨左右，这样只能装17吨的油。6轴的半挂运油车，牵引头8.5吨，碳钢半挂车12.5吨左右，空车整备质量21吨，只能拉28吨油。如果换成铝合金罐，前四后八铝罐油车总质量12吨以内，可以拉19吨油，比碳钢罐多拉2吨，铝合金的半挂车减重更多，厦工楚胜的50方的全铝合金的运油半挂车整备质量7.3吨，加上牵引头8.5吨，总整备质量15.8吨，比碳钢车自重轻5吨以上，单趟可以装33吨以上。这样一年跑下来，铝合金罐要比碳钢罐多运很多油，铝合金油罐已经成为未来油料运输行业的趋势。
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厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司斥巨资引进铝合金油罐生产线，购买数控大型剪板机、折弯机、水下等离子切割机、等离子旋边机、自动焊接机、液压成型机、锻压机、大型罐体成型卷板机、埋弧焊机、X光探伤机等设备，从东莞永强引进专业铝合金罐的设计和生产团队，利用永强成熟的工艺，打造国内一流的铝合金油罐车生产线。
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49-55方铝合金半挂运油车：由于铝合金油罐车相对碳钢罐车自重更轻，减轻了运输过程中燃油的消耗和对轮胎的磨损，从而减少了日常运营费用和维护费用。研究表明，汽车所用燃料约60%消耗于汽车自重，汽车整备质量每降低1 t，每百公里可节约燃油6 L左右。铝合金油罐车其采用安全化、轻量化、智能化设计，主要用于成品油运输。其设计有以下四大特点：
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一、低重心设计，采用方圆截面，同等截面积重心降低100mm，侧倾角增大到30度>23度（标准值），有效防止侧翻。
二、采用防侧翻安全稳定系统，车辆的行驶状况可进行实时监控，当系统检测到车辆将要失控，它会向特定的车轮施加制动力，同时降低车速，帮助车辆安全行驶在正确的轨迹上，防止车辆失控或侧翻。
三、追尾防止漏油结构设计，后悬设计加长500mm，同时罐体采用高延伸美铝板材（比普通5083板材延伸率仅仅高1倍），解决了国内普通罐车追尾时罐体开裂问题。
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四、国内可视化计量系统，通过GPS实时监控车载油罐车的量，防盗油。装卸油时罐车油量用户直观可见，该系统属国内首创。
从以上分析可以得出结论，使用铝合金油罐车不但能在短时间内回收投资成本，而且能创造出比碳钢罐车更多的经济收入和综合效益，确实是成品油运输设备的选择。
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