冬天空压机容易出哪些故障
随着呼呼的西北风到来宣告着今年的冬天已经来临，还记得去年冬天那叫一个冷，当然也忙坏了我们的师傅们，因为零下10几度的温度让我们的空压机有点受不了，很多都发来它们的“小脾气”
那么冬天空压机为什么会有小故障呢？接下来我来简单的讲讲几个常见的问题吧。有的企业不是24小时运行，那么空压机 经过一夜的“休息”后天就会出现主机缺油油路被冷冻化现象是一启动就高温跳机，那么我们首先打开进气阀往主机里加注适量的空压机油，（因为经过一夜主机里的油都会沉积在主机底部或者油管之中了）然后再启动，如果还不行，那么就用开水在温控阀处浇注一下（空气中含有水份，经过一夜里面的水份在受寒冷之下被冻结，导致温控阀被冻结，导致油路系统堵塞）。这样就能启动了。
还会有的现象比如不能正常加卸载那也很简单检查各电磁阀气管，很大一部分是因为水份结冰导致堵塞，疏通下就能正常运行了。
空压机油的颜色和油位告诉您的信息
空压机是一种非常普遍而又关键的设备之一，一家工厂的主要动力就是压缩空气，那么空压机的重要性也就体现出来了，而空压机中最关键的配件就是空压机油，我们可以在空压机油中发现很多故障前兆可提前采取措施避免造成停产损失。
首先我们可以观察油的颜色，新的空压机油通常都是透明的，经过一段时间使用后会逐渐变黄，而后会逐渐变黑，当我们发现空压机油颜色由黄变黑的时候我们就要注意了，先看看保养时间，如果时间还很长我们就先检查空气过滤器是否因为周围环境较脏而导致堵塞，如果堵塞我们就用压缩空气将其吹净即可（建议一星期清洗一次）。那么如果保养时间快到了就赶紧联系服务人员来进行保养吧。
再来看看油位，如果油位少于正常值我们先检查回油管是否堵塞看看单向阀是否击穿，如果二者均好那么我们就去看看储气罐过滤出来的水份是否含有大量的油份那么可能油分寿命已到建议安排时间做保养了哦。
湖州鲍斯空压机温馨提示您及早发现及时保养省回来的是整个工厂的正常生产！
鲍斯空压机不止于节能
随着时代的发展我们也逐渐的重视了节能这块，当然很多老板自然也会从空压机下手考虑，目前客户对我们说的也是你们的机器有多么节能之类的问题。
前两天我们接待了一位上门的客户，该客户想采购一台3立方空压机，可是他什么都不懂，一心想要节能更好的双级压缩机型，可是心里价格却只是单级压缩的价格，不过这个想法也是对的谁都想要用便宜的价格买到好的产品。
客户不懂我们可以解释，我们的销售经理也是很耐心的询问了他们单位生产时间及工况，得出该客户日生产时间为8小时，用气量是间接性的，那么问题来了，8小时工作量3个立方的空压机有必要用双级压缩空压机吗？答案是没必要的，时间短机型小，再怎么节能空间也不是很大，但前期投入成本又高，不值得推荐，当然我们的销售经理推荐了一台最符合客户的机型--22KW永磁变频空压机，购机成本并不是很高，又由于该客户用气量的不稳定所以选择鲍斯永磁变频空压机更佳。
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