地面控制系统潜油电机驱动螺杆泵
潜油电机驱动螺杆泵是近几年发展起来的一种新型的螺杆泵采油方式，其英文全称是Electric Submersible Progressing Cavity Pump 。系统效率在５０％以上，比电潜泵高１倍，比普通螺杆泵高14％。它同时具有普通螺杆泵和电潜泵的优点，而又克服了它们的缺点，其系统效率高、适用于稠油、不造成原油乳化、管理方便，在稠油和含砂原油生产中的作用和所占比例越来越大。但存在着调产不方便的缺点，由于它是容积泵且井下部分的转速是一定的，其调产只能通过变频器来实现。
其与地面驱动抽油杆传动螺杆泵存在的差别主要是：
a.潜油电机
电机效率和功率因数较低，电机效率一般只有５０％，功率因数只有６０％左右。
b.齿轮减速器
是潜油螺杆泵的一个重要组成部分，也是它与电潜泵的一个区别标志，它位于电机之上。减速器的作用是把电机输出的转速降低到螺杆泵需要的转速，转速比可达３：１至９：１。
单螺杆泵的操作规程注意事项
1、单螺杆泵的起动
单螺杆泵应在吸排停止阀全开的情况下起动，避免出现过载或吸空的状况。其具有干吸能力，要防止其干转，以防擦伤工作面。泵起动时的负荷最di，待原动机达到额定转速后，再将旁通阀关闭。值得注意的是，当旁通阀开启时，液体在有节流的情况下，不断循环流动，循环的油量越多，时间越长，液体的发热温度就越高，甚至会使泵因高温导致变形或损坏。
2、单螺杆泵的运转
单螺杆泵必须按既定的方向运转，进而产生一定的吸排。在其工作时，应注意检查压力、温度和机械轴封的工作，对轴封应该允许有微量的泄漏。如果单螺杆泵在工作时产生噪音，这或是因为油温过低，油液粘度过高，油液中进入空气或泵过度磨损等原因导致的。
3、单螺杆泵的停车
单螺杆泵停车时，应先关闭排出停止阀，并待单螺杆泵完全停转后关闭吸入停止阀。单螺杆泵因工作螺杆长度较大，刚性较差，容易引起弯曲，造成工作失常。对轴系的连接必须对中；对中工作尽量是在安装定位后进行，以免管路牵连造成变形；连接管路时应独立固定，尽可能减少对泵的牵连等。
（备用螺杆，在保存时尽量采用悬吊固定的方法，避免因放置不平而造成的变形）。
螺杆泵组成及作用
井下系统
井下系统一般主要由定子、转子、回转筒、限位器、抽油杆、抽油杆扶正器、定子扶正器、尾管、封隔器、锚定装置等组成。
Ａ、定子
定子是螺杆泵的一个关键部件，并直接影响到井下机组的寿命。定子制造质量越高，井下机组的寿命就越长。定子的作用就是提供转子工作和液体抽汲的螺旋腔，其结构非常简单，由钢制外壳和塑料／橡胶衬套内腔有双螺旋、三螺旋、四螺旋甚至五螺旋、六螺旋，在相同尺寸下，螺旋数越多，泵的排量越高。
Ｂ、转子
转子的结构也非常简单，主体是钢制杆件，一般外涂耐磨耐蚀的铬合金材料。其作用是传递动力和写定子形成密封腔。
Ｃ、回转筒
回转筒也就是一根内径较大的油管或空心定子筒，接在定子的上部以给转子和抽油杆杆柱以较大的回旋空间，防止转子和抽油杆因偏心运动磨擦磨损油管。
Ｄ、限位器
限位器为一个底部带限位板和流通通道的短节，接在定子的尾部，其作用是施工作业时给转子限位以防止下入过头而失去作用和杆柱脱落时防止杆柱掉入井底。
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