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一般说来，对于长度大于4m的钢板，为了保证吊运安全以及吊运平衡，一般采用两台或多台联合吊运（钢板越薄，其挠度变形越大，故要求电永磁铁布置得更密，若是厚度超过40mm钢板，一台电控起重永磁铁可在钢板重心位置起吊长达8m的钢板都没有问题）。电控起重永磁铁其本质还是永磁铁，只是通过电来切换磁路而已，所以其工作时具备永磁材料的特性，即在不同工作气隙下其工作点的磁能是不一样的，而且是随着气隙增大显著下降，普通型吊钢板的电控起重永磁铁在1.5mm气隙时的吸力只相当于0mm气隙吸力的34%左右（见单个磁极吸力曲线图），正是由于电控起重永磁铁这一特性，我们要求每次只能吊运单张钢板。在进行联吊时，还要采取以下措施：一是横梁与电控起重永磁铁的连接采用可自适应的弹簧调节机构；二是对于吊运厚度小于20mm的钢板采用小吨位，多吊点布置（钢板长度方向相邻两台电磁铁间隔一般控制在2200～2800mm），而且在钢板宽度方向采用两台布置，尽量减小钢板不平度对其影响，从而使工作气隙减小，提高吸力；三是采用调磁控制，确保每次只吊运一张钢板。
不同板厚，联吊时最外端的电永磁铁允许伸出的钢板长度见下图。
注：以上数据是按板宽3m，两台HEPMP-1000P50按在钢板宽度方向中心间距为700mm布置状态下的实测数据（已留安全系数）。若板宽、电控起重永磁铁型号、布置方式不一样，会略有差别，仅供参考。
本系列采用大型方形磁极，大工作气隙设计，适用于单台吊运厚而重的钢板或大型锻件。
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