制动就是刹车，如果混凝土搅拌车的刹车出了问题，那这个车谁还敢开呢?所以刹车是非常重要的，平时出一点小问题都应该引起我们的高度重视，比如刹车润滑油的选择、气压制动过软等问题。
混凝土搅拌车制动系统不灵是制动的主要毛病之一，在搅拌车柴油发起机熄火后，气压表显现值降落较快，阐明空压机至储气筒的管路漏气。若气压值无明显降落，首先检查空压机V带能否过松。否则毛病在空压机，应及时检修或改换。形成上述毛病的主要缘由有以下几个方面：
(1)混凝土搅拌车引起制动不灵的要素较多，对踏板行程过大应重新调整，制动阀、制动室膜片变形或决裂应立刻改换，对管路中管接头拧紧及决裂处或改换。
(2)踏板自在行程太大。
(3)混凝土搅拌运输车控制阀膜片决裂或变形。
(4)制动臂调整不当，使制动气室推杆行程过大。
混凝土搅拌车较其他车比起来，外形较为庞大，所以其问题更应该被我们重视，在日常生活中广西搅拌泵和小车追尾相撞的事故也时常发生，如果我们平时多加注意搅拌车的保养和维护，那可以避免的事故是不是会越来越多，对我们人身的安全是不是可以进行更好的保护呢。
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