BGXH30FE滑动轴承，BGXH30FE直线滑块
精浚STAF直线导轨设计独特，优势特点如下：
1--BGX四排珠高刚性等负载设计：
四排珠之设计于滑块与滑轨之间成4点45度角接触，可平衡抵消来自各方向滑块所受的力，不论滑轨呈任何角度装置，各方向之负载能力皆相等，广泛应用各类型机械器採用，相较于哥德式二排高计，四排珠有着较高刚性、精度及寿命之优势，尤其X型之四排珠设计拥有自动调心能力，即使装配轨道基准面产生很大的偏差或组合出现误差，都能被系统自身消除掉，因而可获得轻快精准的直线运动。
优点为：
1、运动轻快；
2、低摩擦阻力；
3、额定负载大；
4、产品稳定性高。
2--BGX防尘系统之设计：
异物进入通常为降低滑轨寿命方因，因为线性滑轨精密度主要依赖滑轨、滑座与循环精密度维持，再小的异物进入循环都会造成线轨跳动、顿点甚至永久性破坏，所以防止尘埃进入，都是提升滑轨品质重点，BGX之防尘系统针对异物进入方式，可将尘埃区分为上防尘与下防尘系统。针对滑轨沉头孔与滑轨滑座之间隙作防尘之保护。
3--BGX循环系统创造了许多容油空间，使润滑油拥有更多的空间容纳，不易完全流散，线性滑轨移动产生惯性会带动整体的润滑油散佈整个金属结构，使整体使用寿命更加稳定。而线性滑轨静止之后，润滑油流散金属表面也会回到BGX循环系统的容由空间。持续保护使用寿命。
4--BGC适用于高速运作：
传统型线轨设计上，于滑轨与滑座之间相互旋转。点上相对速度为彼此转速之两倍。加上传统型线轨为与为点接触。接触面积A非常小。所以接触压力（P）接近于无限大（P=互相推挤力（F）/接触面积A）。所以传统型线轨之容易彼此磨损。而BGC系列为与中间含油膜。所产生之摩擦力为油膜吸收，使用速度上可高速使用。
5--BGC系列为球保持器含油膜接触，并非与相互旋转接触，相对摩擦速度传统型为BGC型线性滑轨两倍，传统型为点接触，BGC线性滑轨为油膜接触，故传统型接触压力远超过BGC线轨，所以综合上述原因，BGC线性滑轨摩擦速度与压力远低于传统线性滑轨，所以比较发热状况，BGC线轨发热低于传统型线轨。
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