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橡胶充气气囊是高分子合成材料加工产物,它是采用高强力的合成纤维织物做耐压受力骨架,内外硫化合成橡胶作粘结保护层胶布,按设计尺寸经过高温硫化工艺制成的一种多规格,多尺寸,多形状的耐压橡胶充气气囊,根据不同的桥梁尺寸,边沟尺寸,隧道尺寸,充气达到耐压标准进行混凝土前张法后张法梁的浇筑成型过程,待混凝土标号初凝后,排去橡胶充气气囊中的气体,将橡胶充气气囊拉出后,刷洗干净后存放,待下次重复使用 ,具有很高的抗压强度,良好的弹性,很强的气密性,并可重复多次使用,是一种新型的降低桥梁建设成本,水利\隧道工程成本,并提高工程速度的预制砼制品配套产品,运用于不同的跨度,不同的造型,不同的规格的桥梁,水利等工程.
橡胶充气气囊设计科学合理
应用橡胶充气气囊,预制或现场浇筑出成品构件,橡胶充气气囊全部能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材.尤其在较小空腔内充气芯模解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点.
橡胶充气气囊有良好的耐老化性能,使用寿命长.
橡胶充气气囊采用天然橡胶与和纤维织物结合硫化而成,既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温并有良好的脱离性.充分满足了不同施工条件下的施工环境.
为建筑现场施工轻型化提供了有利条件,预应力空心混凝土构件,由于采用橡胶充气气囊,其重量比非予应力实心构件轻20％,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全.
橡胶充气气囊用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内,材质没有任何变化与不适用.
施工工艺简便、安全、卫生,使用橡胶充气气囊,只用少量简单工具,无需特殊工艺.只要将芯模放入筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境.
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