桥式起重机车轮啃轨原因分析
3、桥架的原因主要有：
（1）主梁下挠引起大车车轮轮距变化，造成啃轨。
（2）主梁旁弯引起对角线偏差，使大车车轮轮距变化，造成啃轨。
4、传动系统的原因主要有：
（1）分别驱动的大车运行机构中，两电动机不同步引起车轮运行速度不等，造成啃轨。
（2）分别驱动的大车运行机构中，两侧联轴器、减速器的间隙不等，相差过大，两制动器调整松紧程度不同，引起车轮运行速度不等，造成啃轨。
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桥式起重机减少车轮啃轨现象采取的方法
检修传动系统
更换两侧电动机为同型号同厂家的电动机，检修两侧联轴器、减速器，调整两个制动器弹簧的压缩量，使制动力矩相等，保证两侧车轮运行速度基本相等，从而减少车轮啃轨现象。
总之，必须足够重视车轮啃轨现象，加强日常巡检工作，采取各种有效措施避免和减少车轮啃轨现象，延长车轮和轨道的使用寿命，提高设备作业率。
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桥式起重机的维修保养
六润滑：检查所有部位的油质、油量，按要求加入或更换润滑油。
七对桥式起重机滑轮的检查。重点在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不动作，很易被忽视。所以，在安装前一定要查其转动的灵活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业危险程度。
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