边坡防护网材质
钢丝绳网、支撑绳和减压环。
构造
由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。
产品特性
系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。
边坡治理和加固的一般规定
1.1 边坡的治理和加固设计应遵循下列原则，经多方案的技术经济比较后选定：
(1) 应综合考虑边坡的地形、地质条件、施工技术水平及难易程度等因素，与建筑
物相关的边坡还应考虑建筑物与边坡的相互关系；
(2) 若需要采用多种措施进行边坡治理和加固，应综合考虑各种措施的技术特点和
用途，使其形成有机的治理和加固体系；
(3)应优先考虑采用治理措施，若仍不能满足要求或难以实施，再考虑采取加固措
施；
(4) 应根据施工期揭露的地质条件变化和安全监测反馈的有关信息，完善和修正设
计；
(5) 应论证采用新技术、新结构、新材料、新工艺的技术可行性和经济合理性。
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边坡防护网系统主要可分为主动防护网系统和被动防护网系统两种，在公路、铁路、矿山、河道、旅游胜地、水电工程和市政工程中得到广泛应用。 被动防护系统是由钢丝绳网、高强度铁丝格栅网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、消能环、底座及上下支撑绳等部件构成。对所防护的区域形成坡面防护，从而阻止崩塌岩石的下坠，起到边坡防护的作用。 被动防护网系统的特点在于：系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能，使系统的抗冲击能力得到进一步提高。可缩短工期和减少投入的资金。 主动防护网系统是用以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖或包裹在需防护的斜坡或岩石上，以限制坡面岩土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌，起到加固作用和围护作用。
引起高速公路高边坡护坡的原因有:
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体;
2、公路两侧边坡过陡;
3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;
4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力;
5、坡脚被水冲刷。
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