船用板式换热器_船用热交换器_德州骏达节能设备有限公司

船用板式换热器

板式换热器设计理念：

1、板片带有增压的新型导流区设计是在板片导流区流速较大的地方采用多路通道增加压力，使整张板片中的流速达到均等，大大提高了板片的换热效率，减少了死角，改善了板片的结垢状况。
2、板片高强度挂口设计是在挂口处增加花纹设计，加强翻边周围的刚性，组装起来更加整齐美观、打开性能更好。
3、板片中间部位板槽设计足把板片内部的连续波纹断开，并存板片I}l增加了半槽结构，缓和板片所承受的压力，使板片压制成形后更、卜整，小易弯曲。
4、板片互锁设计是在板片的四角压制特殊的机械互锁结构，改善了板片组装过程中容易串位泄露的现象，使板片组装起来更加便捷、美观。
5、板片密封垫片全部采用免粘贴搭扣形式，减少运行维护成本，便于维修。

板式换热器的技术优势和特点：

1、传热系数高：传热板片上的特殊波纹设计，可使流体在极低的流速下产生强烈的湍流，湍流的自净效应又可防止污垢的产生，使得板式换热器的传热系数为管壳式换热器的3-5倍。
2、经济性：相同换热量的前提下，与管壳式比较：投资少、运行费用低、维修费用低。
3、可调整性：只需增加和减少板片即可满足工艺过程改变的需求。
4、结构紧凑：在相同换热量的前提下，占用空间仅为管壳式的1/2一l/3
5、易于洁洗维修

板式换热器设计选型：
1、冷、热介质的物性参数，如酸碱度、氯根含量、粘度、密度、导热系数、比热等。
2、冷、热介质的进出口温度。
3、冷、热介质的流量或其中一种的流量。
4、冷、热介质压力损失要求。
5、板式换热器固有特性，如板片材料、密封胶垫材料等。

船用板式换热器

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