供应港口是水陆两种运输方式衔接的唯—
广州市浩达物流有限公司成立于2010年3月,由广州市海晏国际货运有限公司物流部成长而来，在国际货运业、物流业长达10年的积淀使得浩达物流成立之初，便挤身于行业的前列。浩达物流与花都、与东风日产、与美丽的汽车城风雨同路，共同成长。
我们致力于汽车钢材及汽车零部件长途运输及珠三角配送、仓储及运输、仓储延伸服务解决方案，以无可比拟的区位优势在花都区政府“服务于汽车业，服务于汽车城”全盘布局，和以上伟大企业的支持下我们10年完成的营业收入突破了2000万元人民币.毫无疑问，我们也是一个汽车人！
企业不能为了壮大而壮大，自已省一分钱就是为客户省一分钱的服务理念，与区内各大客户快则几分钟物品流转互动，完善，安全的运输体系和事前风险分析，控制机制才是我们学到的真真收获！
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港口在现代物流发展中，有着诸多独特优势，在综合物流服务链中处丁少心的地位。
港L．J以其独特的“大进入出”的集疏远能JJ和较好的物流网络基础，成为现代物流业的主
导和重点。国际贸易中货运量的90％以上克海运完成，因而港口在整个运输链命总是最
大量货物的集结点。港口是水陆两种运输方式衔接的唯——1L点，港口的建设和服务水平
1．国际化
国际贸易全球化、世界经济一体化趋势使港口的国际贸易的作用更加突出。多数的
港口主要从事同际物流服务，如配送小心对进u商品从代理报天业务、暂时储存、搬运和
配送、必要的流通加工到送交消费者手中实现一条龙服务，甚至还接受订货、代收取资
金等。
2．多功能化
港口物流发展到集约阶段，通过向多功能化方向发展，形成一体化物流巾心，提供仓
储、运输、配送和各种提高附加值的流通加工服务项日。多功能化提高了港n的服务功
能，推动厂产销分：IL专业化，将过友商品经由运输、仓储、批发到零售点的多层次的流通
途径，简化为由港口集成服务到用户的门到门服务模式，从而提高了社会的整体生产力
和经济效益。
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