湛江活性炭吸附,泓宇科技,活性炭吸附厂家

如何计算活性炭吸附塔内风压 

活性炭固定床层的工程设计,床层阻力是一个重要的特征数据。因为它涉及到流量的控制、废气/臭气出口的风机功率 大小的设计、活性炭层高度的确定以及活性炭种类的最、佳选择。

 层阻力/压力损失与填充的活性炭的形状、粒度大小、填充方式等因素有关。  说，球形炭的压降性能介于柱状炭和蜂窝炭之间, 相同粒径的球形炭压降比柱状炭低。在0.2～0.6m/s 的空塔球形 的压降的50～75%，蜂窝炭压降远低于球形炭和柱状炭, 空塔气速为1.6m/s时的压降小于100mmH2O。且相同形状的 随粒径增大而减小。  上，柱状活性炭是比较通用的。我司选用φ3.0、φ4.0、φ7.0、φ 9.0还有4～8目破碎炭在不同的风速下测定其 制成风速与压力损失关系曲线图，方便工程设计计算。

 算方法：确定风速、炭层高度h(单位：m)，及活性炭形状，查曲线图读出对应风速下的压损值Δp(单位：kPa/m)

　影响吸附回收效率和活性炭纤维的使用寿命的因素

影响吸附回收效率和活性炭纤维的使用寿命的因素主要有以下几个方面：　　

（1）设计处理能力偏小，活性炭纤维使用量偏少，活性炭纤维吸附量偏小。（新设备或新换ACF设备回收效率低）　　

（2）废气中含有高沸点有机物、油等杂质，经过活性炭纤维层，被吸附留存在活性炭纤维微孔内，不能被水蒸气脱附出来。富集的越多，活性炭纤维的吸附能力就越小。　　

（3）废气中含有粉尘，造成活性炭纤维被污染，堵塞吸附微孔，引起活性炭纤维的吸附性能下降。粉尘量越大，性炭纤维的吸附性能下降越快。　　

（4）吸附芯气流短路造成有机废气未经吸附排放，回收效率下降。主要位置在插钢针形成的空洞，ACF下垂后，吸附芯上部与挡板处形成空隙。　　

（5）活性炭纤维吸附饱和后水蒸气脱附不充分，再次吸附时，吸附能力明显下降。主要原因为蒸汽量不够。　　

（6）脱附水蒸气携带的炉水内含盐，附上活性炭纤维后，吸附能力下降，在气流的反复冲刷下造成活性炭纤维粉化。原因为蒸汽带炉水。　　

（7）吸附回收设备阀门泄漏，工作不正常，造成回收效率低。　　

（8）吸附、脱附工艺时间不合理。脱附时间过短，吸附时间过长。　　

（9）吸附、脱附温度不合理。吸附温度过高，脱附温度过低。　　

（10）脱附冷凝工艺管线不合理，蒸汽脱附时吸附箱内压力高，冷凝工艺管线堵塞，脱附出的溶剂和水冷凝不及时，造成脱附的有机物不能及时回流。

废气治理技术的选择

对治理工业废气中大量存在的有机化合物，现在应用较普遍的活性炭、活性炭纤维、纯硅分子筛以及催化燃烧法等，虽有一定效果，但不仅存在耗用大量吸附材料或燃料，还存在工艺落后、成本高、二次污染较严重等问题，特别是对于大流量、低浓度的有机废气，更是存在不少未能解决的问题。实际上，采用这些技术方案后，往往给政府环保部门的监管，以及产生和治理污染的企业的运行，都会带来很大的困扰。

A、吸附脱附处理

活性炭对于某些特定VOCs因子具有良好的吸附作用，且可脱附再生，虽然存在实际运行费用较高，二次处理麻烦，效果难于随时监控等问题，但仍在有机废气的传统处理工艺上，占有重要地位。

不过，通过对某市某某制药车间废气情况进行分析，结论是采用活性炭吸附脱附方式处理却并不合适，这是因为：

①一般认为，硫化氢、胺类、醛类（如某某制药车间废气因子中的硫化氢（H2S）、三乙胺（C6H15N）、甲醛（HCHO）等）本身就是不适合活性炭吸附的物质。

②分子量低于45的高挥发性物质，如某某制药车间废气因子中甲醇（CH3OH,分子量32.04）、硫化氢（H2S，分子量34.08）、乙醇（C2H5OH,分子量46.07）、乙硼烷（B2H6,分子量27.67）、甲醛（HCHO，分子量30.03）、氨气（NH3,分子量17.03）等，基本上不被活性炭稳定吸附。

③高分子量化学物具有低挥发性、虽与活性炭有很强吸附力，但再生脱附非常困难，因此，一般认为分子量大于130的化合物（如某某制药车间废气因子中氯甲酸苯酯C7H5ClO2），不适于吸附脱附的处理方式。

④某某制药车间各种有机废气因子沸点差距太大，如DMSOL（三甲基亚砜，沸点197.5℃）、氯甲酸苯酯（沸点187℃）、乙二醇二甲醚（沸点197.5℃）、二氯丙酮（沸点173.4℃）等沸点很高，与低沸点的因子硫化氢（沸点-60.4℃）、乙硼烷（沸点-92.6℃）、甲醛（沸点-19.5℃）等相差太大，非常不利于活性炭吸附脱附处理。

⑤某某制药车间废气因子中由于存在多种不能共存因子混合，可能在活性炭床中造成放热反应及氧化、聚合反应。

⑥特别需要提出的是，某某制药采用活性炭吸附加冷凝处理，会带来大量冷凝液，存在二次污染及需要麻烦的再处理的问题。