低温等离子体技术是一个集物理学、化学、生物学和环境科学于一体的交叉综合性技术，是目前国内外大气污染治理中最富有前景最行之有效的技术方法之一，该技术显著特点是对污染物兼具物理作用、化学作用和生物作用。
其净化作用机理包含两个方面：一、在产生等离子体的过程中，高频放电所产生的瞬间高能量能够打开某些有害气体分子的化学能，使之分解为单质原子或无害分子。二、等离子体中包含大量的高能电子、正负离子、激发态粒子和具有强氧化性的自由基，这些活性粒子和部分废气分子碰撞结合，在电场作用下，废气分子处于激发态，当废气分子获得的能量大于其分子键能的结合能时，废气分子的分子键断裂，直接分解成单质原子或由单一原子构成得无害气体分子。同时产生的大量?OH、?HO2、?O等活性自由基和氧化性极强的O3，能与有害气体分子发生化学反应，最后生成无害产物。
基于低温等离子体净化汽油机废气排放的实验及反应动力学分析
随着我国汽车保有量的不断增加,汽车燃油消耗和污染物的排放也在不断上升;尤其是在汽车废气排放方面,严重的污染了大气的环境。为了缓解能源紧缺的形式和 减少对大气的污染,近十几年来,发动机研究工作者做了大量的工作。但由于种种原因,使得研究成果不是很显著。文章在前人的基础上,提出采用低温等离子体技 术处理汽车废气排放污染,作为目前治理汽车尾气污染的新颖技术,本文的目的就是对此进行研究。 本文首先对低温等离子体的发展和研究现状进行了分析,提出了利用低温等离子体净化汽车尾气的方案;其次,通过对高压脉冲放电产生低温等离子体的机理进行了 研究,通过分析等离子体去除汽油机污染物的化学反应过程,和等离子体净化汽油机尾气的机理,为低温等离子体净化汽油机尾气建立了理论基础;最后,我们根据 实际情况设计了线—筒式等离子体器;然后,通过对大量研究成果的学习和分析,设计了与净化器相匹配的高压脉冲电源系统; 为了得到线—筒式等离子体净化器所需电源和气体流量的最/佳参数匹配,我们在常温常压下进行了,对标准气体的模拟试验,通过对实验结果的分析,我们得到了该 电源在净化汽油机废气排放时的几项最/佳匹配参数。 在此基础上,我们通过模拟汽车尾气,对NO+N_2+O_2的体系建立动力学模型,通过对模型中NO的反应动力学曲线和实验数据进行比较,验证了反应机理 的合理性。文章还利用动力学模型,对模拟尾气中的其余组分的反应动力学也作了分析和预测。
等离子废气处理设备操作及注意事项
一、操作顺序及注意事项一，开机顺序：
1.启动电源前，先检查等离子设备及相关配套设备是否安装可靠，封闭。防爆装置是否灵活。
2.合上总开关检查电源，观察各电源指示灯是否正常；
3.启动风机，检查风机旋转方向是否正常；
3.启动喷淋水泵，检查喷淋设备喷水是否正常；
4.有排风扇的开启排风扇。 （如有旁路，启动等离子前先打开等离子阀门，在关闭旁路阀门；关闭等离子时，应先开旁路阀门再关闭等离子阀门。）
5.设备运行1分钟后打开等离子电源按钮，按顺序间隔3-5秒依次打开，打开同时依次检查 数字电流表的电流是否正常。
二，关机顺序：
1.关闭等离子按顺序依次关闭；
2.关闭喷淋；
3.关闭风机。
注意事项：1运行设备过程中，切勿打开电器柜及设备密封门。
2.根据工作环境情况，定期对设备进行维护、清洁。
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