在化学品、危险品的生产、储运和使用过程中,常常发生一些意外的破裂,倒洒等事故,造成化学危险品的外漏,因此需要采取简单、有效的安全技术措施来消除或减少泄漏危害,如果对泄漏控制不住或处理不当,随时都有可能转化为燃烧、--、中毒等恶--故。

  下面着重谈一谈化学品泄漏必须采取的应急处理措施。

 1.疏散与隔离，在生产、储运过程中一旦发生泄漏,首先要启用应急产品防止扩散,接着疏散无关人员,隔离泄漏污染区。如果是易燃易爆化学品的大量泄漏;这时一定要打'119'报警,请求消防专业人员救援,同时要保护、控制好现场。

 2.切断火源，切断火源对化学品泄漏处理特别重要,如果泄漏物是易燃物,则必须立即消除泄漏污染区域内的各种火源。

 3.自我防护，参加泄漏处理人员应对泄漏品的化学性质和反应特性有充分的了解,要于高处和上风处进行处理,并严禁单独行动,要有监护人。必要时,应用水枪、水炮掩护。要根据泄漏品的性质和毒物接触形式,选择适当的防护用品,加强应急处理个人安全防护,防止处理过程中发生--、中毒事故。

   ----运输车专用化率是衡量一个国家汽车发展水平和经济发展水平的重要风向标。改革开放以来，随着国民经济发展加速，各行各业对专用汽车的需求激增，进入新世纪以后，专用汽车的发展更为迅猛。从2000年到2010年，我国----运输车专用化率增长了一倍多据中国汽车工业协会专用车分会的统计数据，2000年，我国专用车产量只有18.01万辆，占当年----运输车总产量的26.93%，2009年，我国生产各类专用车约165万辆，占全年----运输车总产量的55.68%。到2010年，我国专用车年产量已连续3年超过150万辆，产品品种多达5000多种。据中国汽车网统计，国内及合资企业生产的各类专用车达40余类700余个品牌2万多种型号。除了自己使用外，中国各专用车企业也在努力开拓海外市场，我国专用汽车产品同欧美日等发达国家同类产品相比，在技术先进性、质量稳定性、产品可靠性、检测手段等方面已基本接近，完全具备参与国际竞争的能力，在性价比上具有明显的竞争优势。2009年，我国专用车出口达到12万辆以上，在国际市场上占有重要地位。  

   2011年是“十二五”计划开局的--年，在政策和市场的双重作用下，中国汽车产业发展尤其是商用车发展将会根据市场需要细分出各种类型的专用车，这对我国专用汽车行业将是一大利好消息。

  随着爆破物品运输车在武汉发展的日臻成熟，相关配套开始大规模建设。近日获悉，中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所投资2.78亿元，在汉建爆破物品运输车及零部件检测基地，成为我国专用汽车领域实力最强的技术服务基地。 

  汉阳专用汽车研究所是全国专用汽车检测试验资质的专业机构，具备完善的专用汽车法规、标准、检测服务网络。该所负责人透露，新基地总投资达2.78亿元，一期项目约投资1.5亿元，通过检测平台建设，为爆破物品运输车提供专业检测服务，成为国内这个领域最强的技术服务基地。 

  最近，曾经在武汉相对冷淡的爆破物品运输车投资开始显出热度。爆破物品运输车是商用车的一个门类，是衡量一个国家汽车工业水平的重要指标。在欧洲，爆破物品运输车能占到商用车总量80%以上。中国汽车板块里，爆破物品运输车去年销售达到200万辆，是10年前的10多倍，占商用车总销量的57%。 

  不久前，山东山推机械有限公司与武汉汉福爆破物品运输车有限公司签约，组建合资公司，投资约9亿元扩大生产规模，力争进入国内前三强。湖北万力汽车零部件投资建设“琴台牌”清洗车，武汉汽车改装厂新建消防车生产线。

  目前，许多爆破物品运输车生产企业纷纷来汉考察，寻求合作机会，包括金龙、中国重汽等国内知名企业。业内人士评价，武汉爆破物品运输车检测基地建成，可就近提供技术服务，对武汉“车都”在百万辆乘用车之外，吸引爆破物品运输车企业落户有了新“卖点”。