光明国际车身制造专家带您一起了解下可翻式驾驶室
可翻式驾驶室是指可以向前倾翻的平头驾驶室。目前已被载货汽车普遍采用。平头驾驶室的主要缺点，是不便于检查和维修发动机。可翻式驾驶室就是针对这一问题开发出来的。整个驾驶室可绕前下方的一根转轴向前倾翻。平时，驾驶室的后部靠锁紧机构锁紧。需要检修发动机时，将锁紧机构打开，驾驶室就可以向前倾翻一定的角度，以便驾驶员和维修人员接近发动机。在转轴处，通常采用扭杆弹簧承受驾驶室所受的部分重力，当需要倾翻时，只需较小的力就能把驾驶室翻起。
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驾驶室的气门导管渗油引起的“飞车”检查了喷油泵、调速器、油底壳机油油面、空气滤清器油盘内油面均正常。再仔细检查，原来换用了一个其他型号柴油机的气门导管。因为该车的气门导管与气门杆之间的润滑是由油压指示阀回油压入，属于强制润滑，而新换用柴油机的气门导管上有一个∮4×4的孔，导管与气门杆之间的润滑是通过该圆孔喷雾润滑。装上后，其气门导管与气门杆之间的润滑，既有喷雾润滑又有强制润滑，油量大大超过了该机的气门导管与气门杆之间的润滑油量，使大部分的机油随气门导管进入燃烧室，导致“飞车”。
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多利卡D系列，采用日本尼桑加宽车身，率先采用215毫米超宽纵梁，结实耐用，承载力更强。160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。装配动力转向，轻松驾驶。整车性能经亚洲一大汽车试验场50万公里严格路试，历经全国10万用户共同见证的成熟底盘，安全可靠。装备朝柴120马力环保增压发动机。采用专利技术单面双槽断面的钢板弹簧，板簧宽度达到75毫米，同类车中最宽，强度更强。
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