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欧陆590调速器512/32A
590P系列有5种框架/尺寸:
1、“框架(FRAME)1”规格有15A/35A两种,4A磁场电流(内部供电)
2、“框架(FRAME)2”规格有40A/70A/110A/165A,10A磁场供电
3、“框架(FRAME)3”180A/270A则用原有590C底座,配合全新590P控制面版;故此只是更改操作接口,其它如安装/接线等跟现有590C一样,10A磁场电流
4、“框架(FRAME)4”规格有380A/500A/725A/830A,30A磁场电流。2组830A装置合并起来,提供1580A规格
5、“框架(FRAME)H”2200A/2700A则使用590HD底座,60A磁场电流
9.590+全数字式直流控制器是英国欧陆公司最新推出的产品,在保留原590C卓越性能的基础上,进行了以下改进:
☆ 新增本地控制功能,即可通过操作面板6901实现马达的启/停、速度控制;
☆ 新增Devicenet、Canopen、Lonworks总线通讯功能;
☆ 与欧陆变频器690+具有相同的外形、统一的编程/参数设置方法和通讯方式;
☆ 电枢电压、电枢电流、磁场电流完全由软件设定,不再使用校验板;
☆ 内置风扇噪音更低。
控制电路
欧陆590直流调速器的应用<一> <一> 速度仪校准板与电机转速的关系用直流测速电机作反馈源,
对应的就是测速仪校准板了。此板支援校准范围为10—199V的交流和直流模拟测速电机。测速仪校准电压,
欧陆590调速器512/32A
用两个10路直排开关为个位和十位。用一个1路开关为百位。校准板的设置电压直、
测速电机的最高转速/最高电压和主电机的最高转速,三者之间是有一固定的计算公式的。
用此公式就可以计算出主电机在额定转速下,
所要校准板的设置电压值。
设用此公式计算出主电机额定转速下校准板的电压值为V,
V1大于V,V2小于V,那么:当把V1作为校准板的设置电压值时,
在最高速度时主电机会运转在额定转速之上,那是不允许的;当把V2作为校准板的设置电压值时,
主电机就会运转在小于额定转速之内; 就是说如果把V作为校准板的设置值时,主电机就会运转在额定转速以内,
这是我们需要的。此公式是:V校准=(V测÷R测)×R主V校准:校准板的设置电压值;V测:测速电机的额定电压值;R测:
测速电机的额定转速;R主:主电机的额定转速。例:一直流电机额定转速为540—1200R/mian,测速电机额定转速为2000R/mian,
额定电压为110V,请设置校准板的对应电压值。V校准=(V测÷R测)×R主=110÷2000×1200 =66(V)即:校准板的设置电压为66V。
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