柴油发电机配件怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀。使转速下降。
柴油发电机配件怠速当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过稀”信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复使发动机怠速不稳，在怠速工况时开空调，打方向盘，开前照灯会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增大而熄火.ECU会增人喷油量来维持发动机的平稳运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就小会增大喷油量，因而转速没有提升。
发电机生产厂家的正常使用环境温度不应该超过50度，一量超过这个温度，如果装有自动保护功能的贵阳柴油发电机组还没有关系，它会自动报警并停机。发电机组电力配电输出，是通过机组侧面与机组容量相配套的塑壳空开输出的，该空开在机组侧面的空开罩内，可手枘直接操作，进行合，分闸。空气开关目的是保护机组的交流发电机不被超负载电流工作或其它异常冲击而损坏，该空开具有较高的分断能力及故障自动脱扣能力，用户在进行电力接驳时，直接从空开下端引出电力电缆至自已的负载上即可。
发电机生产厂家在这种高温天气下，尽可能让柴油发电机房的温度不要太高，有条件的应该要制冷才行，这样，才能保证发电机组不受损伤，也可以避免事故的发生。气温高，柴油发电机组的操作人员穿着都比较少，此时，在发电机房操作柴油发电机组时一定要注意安全，以防柴油发电机组水箱里的水因为温度高而开锅，有可能水会到处飞溅而伤人。
柴油发电机组在正常运转过程中，机油压力的高低可判断出轴承的磨损情况，机油压力越低，一般说明轴承的磨损间隙越大。润滑油中杂质的多少克可以判断柴油发电机组内部各需润滑部件的磨损程度。
发动机水温过低容易电机组过早磨损，因为温度太低发电机的缸套活塞间的间隙过大，活塞在气缸内运动时抖动造成早期磨损。柴油消耗量的增加与很多因素有关系。例如喷油泵的分泵油量调整过大，喷油嘴出现窜油现象;冷却效果差，进、排气门密封不严，润滑油的油质较差，气缸压力过低等会使柴油发电机组运行中的用油量增加。
柴油发电机组在正常使用过程中，输出的功率与技术说明书规定的额定功率比较，可以说明柴油发电机组技术状况的优劣。整机功率下降的程度也可以说明零件的磨损程度，如气缸套、活塞、活塞环等零件的磨损。由于空气吸入系统油盖通气装置检测盖子工作环境恶劣，灰尘进入发动机室。由于氧化硅的腐蚀性，金属磨损快速增加，金属磨损率也随着污染物的增加而增加，导致零部件过早破坏。
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