作为一种垂直运输的起重设备,龙门架以地面卷扬机为动力,采用钢丝绳提升方式使吊篮沿导轨升降,达到运送物料的目的。在建筑施工中的应用十分广泛。
1.架体制作
⑴要有设计方案、图纸、计算书和质量保证措施；
⑵要有产品标牌，标明预定起重量、最大提升速度、最大架设高度、产品编号及日期；
⑶架体安装完毕后，必须经正式验收，符合要求后方可使用。
2.安全防护装置
⑴安全停靠装置（吊篮定位）或断绳保护装置（断绳时，可靠停住并固定）；
⑵楼层口停靠栏杆（防护门）：采用联锁装置（吊篮运行到位时方可打开）；
⑶吊篮安全门：自动升降，防止吊篮内物料滑落伤人；
⑷上料口防护棚：宽与龙门架有适应，长度不小于2米；
⑸上极限限位器：吊篮提升到位置时，自动停止；
⑹紧急断电开关：紧急情况下，能及时切断提升机的总控制电源；
⑺信号装置：司机控制的音响装置，能使各楼层听到各种信号。
那么问题来了，如此煞费苦心“折腾”出来的直线门架，与传统 Y Z 轴分立电机的做法，有什么差别呢？
首先，由于 Y 轴移动平台上没有单独的 Z 轴电机和垂直传动机构，不仅省去了包括电机在内的一系列机械装置，而且无需再连接电机电缆，这使得负载更轻，因此可以获得更好的加减速动态性能，也就是可以提高设备的运动节拍和生产效率。当然，在节拍速度不变的情况下，系统将更加节能。
其次，因为是两台电机从两侧共同驱动一个负载，运动能量的传递将更加直接，传动效率更高，这当然也可以提高设备效率、并降低能耗。
还是因为 Y Z 两个轴传动机构的融合，Z 轴机构不再需要“生硬”的 90 ° 叠加在 Y 轴上，而是与 Y 轴“融合”在一个坐标平面内，门架结构变得扁平，不仅简化了门架机械结构，更重要的是整个门架的运动可以更加平稳，这对于提升负载末端的动态性能和运动定位精度是非常重要的。
工程与起重机械制造商对零部件进行全球化采购。目前我国配套件行业尚无法满足整机制造商的需求，尤其是在发动机、液压系统等核心零部件方面。因此，一些有资金实力的企业认识到自己原有供应链的不足，积极与国际零部件供应商开展合作，利用全球化采购来实现整机质量的提升，抢占国际市场份额。与此同时，工程与起重机械零部件出口也比较多，显示出零部件纳入国际制造体系的趋势。
工程与起重机械对新兴市场出口大幅增长。在世界经济不平稳的时候，广大发展中国家形势还不错，中国工程与起重机械产品相对档次较低，性价比较高，在发展中国家有很好的市场，反映在中国对俄罗斯等独联体国家、非洲和东盟等发展中地区的出口依然是高速增长态势。
工程与起重机械连续第五年出口增速高于机电产品出口增速。虽然我国工程与起重机械进出口贸易占我国机电产品进出口贸易的比重低，约占2%，但是工程与起重机械进出口以一般贸易为主，加工贸易比重较低;多数出口产品具有自主品牌和性价比竞争优势;得到国家政策支持，因此工程与农业机械具有出口高速增长的基础与潜力。
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