铁路轨道专用道岔枕木
铁路轨道专用道岔枕木 道岔枕木常用于使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器(Railroad switch)、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。买道岔就选山东世纪泰达矿业装备有限公司。
道岔有单开道岔(single turnout)，就有双开道岔(equilateral turnout)、三开道岔(three-way turnout)以及多开道岔（复式交分道岔）等。
双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。
三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。
复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。
除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。
铁路轨道专用道岔枕木
单开道岔又分为左开和右开道岔，订货时可以按实际使用情况选购。
按轨距可分为：600mm、762mm、900mm.
道岔枕木型号
1,道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm；长度2600~4850mm,以150mm进位,共计16个长度规格；
2,道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm,以200mm进位,共计12个长度规格；
单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。
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铁路轨道专用道岔枕木
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