欧洲狮40kw车载发电机价格
欧洲狮40kw车载发电机价格 欧洲狮静音柴油发电机装有机械调速器的柴油机，其电站用柴油机的油门可自由控制，忌控制调速器的油门手柄，也可直接控制供油齿条。如果直接控制供油齿条可以避免机械调速器的影响，大大提高转速的动态控制效果。车载自发电系统的匹配原则是在保证汽车正常驾驶及安全性的前提下实现发电。欧洲狮静音柴油发电机只能选择控制调速器的油门手柄的方式，且油门执行器需要带动脚踏油门机构一起动作，脚踏油门机构的惯性、摩擦力以及回位弹簧都会给发动机转速的动态控制带来困难。
型 号：GT-40TSI
发电机参数
额定功率： 40KW
备用功率： 41KW
绝缘等级： H
电机类型： 励磁电机
额定频率： 50HZ
额定电压： 220/380V
发电机类型：静音式
功率因素： 0.8/1.0
相 数： 单三相
启动方式： 电启动（选配全 自动）
燃油类型： 0#、-10# 柴油
发动机参数
发动机形式：直喷,四缸,直列,水冷发动机
发动机型号：GT4100
进气方式： 涡轮增压
调速方式： 机械调试
消音装置： 工业消音
额定转速： 1500r/min
油 耗： 200 g/kw.h
机油型号： SAE10W30(或CD)
油箱容积： 50L
整机参数
噪 音： 68-75db/7M
工作时间： 8-12h
机油报警： 具有
自动调压： 具有
长 宽 高： 1700*950*1400（mm）
净 重： 780/890（kg）
根据国家有关内燃机电站电气技术性能标准，若要保证车载自发电系统的电气技术性能指标，实现汽车发动机转速的准确、稳定控制是关键。
车载静音柴油发电机以往电子转速控制方案中，大都直接采用传统柴油机组的电子调速方案，由于车用机械式调速器发动机与发电用机械式调速器发动机的性能差异，自发电系统输出难于满足高品质用电车载装备的工作要求，限制了车载自发电系统技术的发展和推广。
车载自发电系统的原动机是汽车发动机，与电站用发电机组所用的柴油机有所不同。因此，需要对影响发动机转速控制的各种因素进行分析，以制定保证发电频率的控制方法。
欧洲狮静音柴油机的调速率与柴油机的额定转速成反比，传统柴油发电机组用柴油机的工作转速一般都接近柴油机的额定转速，而车载自取力发电用柴油机的，工作转速一般都较低，所以，车用调速器调速率远大于机组用调速器，增加了速度控制的难度。通常，发电机组用柴油机的调速率为2~5%，而车辆用柴油机的调速率为10~15%。
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