长武县欧曼轿运车厂家直销

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【上装技术参数】 整车主架采用Q235型材制作，整车板材采用Q345板材，可根据装载车辆车身长度，自由变化四至五车位，车顶平台配备2根缸径63mm，杆径35液压顶杆，二层平台前部提升配备2根缸径63mm，杆径35mm液压顶杆，二层平台后部升降配备2根缸径80mm，杆径55mm，液压顶杆，行程为1200mm，二层平台后抽板配备一根缸径50mm，杆径30mm液压顶杆，行程为850mm，整车油管采用16mm直径专用液压油管。 可托运5辆霸道为标准 上装配置明细 前车共5对半油缸：驾驶室车顶升降油缸为 缸径63mm，杆径35mm，行程440mm，2根；前车前平台升降油缸为 缸径63mm，杆径35mm,行程580mm，2根；前车上平台前飞机跳油缸为缸径 63mm，杆径35mm,行程345mm，2根；前车上平台后飞机跳为缸径 63mm，杆径35mm,行程326mm，2根；前车上层平台尾部抽拉油缸为缸径 53mm，杆径30mm,行程950mm，1根；前车后立柱油缸为缸径 80mm，杆径55mm,行程1200mm，2根，左右对称。 驾驶室平台采用冲孔板+网结构，支撑采用Q235材质方管规格60*40，80*40，40*40厚度都在3mm以上，边梁采用Q345B材质，上翼板6mm，腹板6mm,下翼板8mm；主车下层边梁采用120*80方管，前后为80*80，横称用60*40，部分用40*40（中间纵跨称），40*20辅助支撑，车架中部用镀锌板或铝板做覆盖，前侧片用200*100方管做立柱割开放油缸，割开槽内用Q235钢板折弯后嵌入焊接做加固且美观，后侧片用Q235钢板折弯做立柱，内置上平台升降油缸。上平台边梁采用Q345B焊接工字钢（上8mm中6mm下8mm），网板+冲孔板结构，支撑采用100*50，40*40，40*20的Q235方管结构。防护栏用3mm的特制型钢。 后车：3对半油缸。后车上层平台前部抽拉油缸为缸径 53mm，杆径30mm,行程950mm，1根；后车前立柱二层平台升降油缸为缸径 63mm，杆径45mm,行程1200mm，2根，左右对称；后立柱二层平台升降油缸为缸径 80mm，杆径55mm,行程1200mm，2根，左右对称；后车下层飞机跳升降油缸为缸径 63mm，杆径45mm,行程440mm，2根。 下层两边梁采用BS700材质，上翼板8mm厚*100mm宽,腹板6mm厚*250mm高,下翼板厚10mm*100mm宽，牵引梁和悬挂处承重梁采用8mm和6mm板拼焊，网板+冲孔板铺面，侧片中前后油缸立柱采用5mm板折弯而成，内用5mm板加固，平台中间立柱为Φ73*6无缝管，钻孔穿销后穿插89*6无缝管做托架。前后油缸立柱用100*100方管连接加固。上层平台2边梁为200*100方管，中间连接支撑用100*50、40*40、40*20方管，冲孔板+网板铺面。

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六、CLW9200TCL车辆运输半挂车 （6位系列，可改8位） 【主要技术参数】 产品商标 程力威牌 总质量(Kg) 20000 额定载质量(Kg) 12700 外形尺寸(mm) 13750×2550×4000 整备质量(Kg) 7300 货厢尺寸(mm) ×× 接近角/离去角(°) -/8 前悬/后悬(mm) -/2820 轴数 2 轴距(mm) 7830+1350 轮胎数 4 轮胎规格 11.00R20 16PR,12R22.5 16PR 轴荷(Kg) -/18000(二轴组) 最高车速(Km/h) 上装配置明细 整车铺面用 冲孔板+网板 结构 上翼板8mm厚*100mm宽,腹板6mm厚*260mm高,下翼板厚10mm*100mm宽，前第一、二、三组立柱用200*100方管；第一、三组立柱开槽内置缸径 63mm，杆径35mm,行程580mm，左右各1对共4根油缸，第四、六组立柱用Φ73无缝圆管打孔外套Φ89无缝圆管做二层平台托架（我们做的是二、四、六用圆管）；第五、七组立柱用100*100方管。斜拉缸用缸径80mm,杆径50mm,行程1330mm左右对称。共3组，6根油缸。 下平台如果有抬升加1组缸径63mm,杆径35mm,行程240mm油缸。 立柱上连接杆用100*100方管，悬挂梁用8mm板折弯180mm*160mm方管状置于两轮胎之间。 前平台主梁120*60方管，其他支撑60*40，40*40，40*20方管。