搅拌站配件装置的结构和工作原理介绍
水泥混凝土搅拌运输车的搅拌站配件装置类似于水泥混凝土搅拌机。图13-3所示为液压机械传动的搅拌运输车的搅拌站配件装置总成，主要由搅拌筒、搅拌筒驱动装置、装料和卸料装置、搅拌筒支承装置及供水系统等组成。
工作时发动机通过取力传动轴、液压传动系统及齿轮减速器驱动搅拌筒转动。搅拌筒正转时进行搅拌或装料，反转时卸料。搅拌筒的转速和转动方向操作人员根据车的工作状态，通过改变液压马达的斜盘角度来实现。
1，搅拌筒结构
大部分搅拌站配件装置搅拌筒都采用梨形结构，是一个变截丽面不对称的双锥体，外形似梨，从中部直径最大处向两端对接着一对不等长的截头圆锥，底段锥体较短，端面封闭；上端锥体较长，端部开口，低端面上安装着中心转轴，上段锥体的外部有一条环形滚道。整个搅拌筒通过中心转轴和环形滚道倾斜卧置，固定于机架上的调心轴承和一对支承滚轮组成三点支承结构，所以能平稳地饶其轴线转动。搅拌筒的驱动力来自于液压马达对中心转轴的驱动。
1-装料斗 2-环形滚道 3-搅拌筒 4-；联接法兰 5-减速器 6-附加车架 7-支承滚轮 8-调节机
搅拌筒内部结构如图13-4所示。搅拌站配件装置搅拌筒纵向沿内壁对称地焊接着两条连续的带状螺旋叶片2，当搅拌筒转动时，叶片被带动作绕搅拌筒轴线的螺旋运动，对混凝土进行搅拌或卸料。为提高搅拌效率，筒内还装有辅助搅拌叶片3。http://www.masdajx.com/
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