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坑梓到南京平板车高栏车箱式货车出租马力大动力好 

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  • 发布日期:2019/8/10 14:31:18
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华北区:北京、天津、唐山、沈阳、长春、大连、哈尔滨、佳木斯、包头、锦华东区:南京、扬州、南通、无锡、苏州、昆山、徐州、合肥、常州、上海
华南区:广州、汕头、佛山、深圳、深圳、中山、湛江、贵阳、昆明、南宁、柳州、深圳、江门西部区:成都、重庆、西安、兰州、西宁、乌鲁木齐、银川
东南区:南昌、长沙、厦门、宁波、武汉、杭州、温州、福州、金华、嘉兴
中南区:石家庄、太原、郑州、青岛、烟台、济南

服务标准:
取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。

包装:严格遵照外包装图标要求进


智慧零售驱动苏宁物流的高速发展。据悉,2014年,苏宁物流完成8+46的大小件仓网布局,完成全国末端配送入户网络的搭建,完成基础设施阶段布局;2017年,苏宁物流收购天天快递;2018年在全国投入46座冷链仓、入局即时配,完成生态布局;2019年,苏宁物流开放进入第五个年头,正式进入链接阶段,构建起仓配、快递、快运、冷链、跨境、即时配、售后七大产品体系,通过搭建科技和效率驱动物流基础设施平台,以数字化+供应链全链路输出,为商家和消费者提供更有体验的服务。

不仅如此,苏宁物流构建的“1小时服务圈”覆盖全国15万社区,“6小时城市圈”当日达、次日达覆盖90%以上的城市,乡镇网络覆盖全国98.8%地区,在零售物流上,苏宁物流已经成长为中国零售业的自建物流平台。

“科技能力和基础设施平台是苏宁物流开放战略的两大核心引擎。”姚凯强调。截至2019年6月底,苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积达1090万平方米,到2020年,仓储面积预计达到2000万平方米,形成“区域中心仓群+前行仓群+前置仓群”三级网络布局,为成本和时效平衡提供更优的解决方案。末端方面,苏宁物流末端节点将继续扩充,明年目标突破10万+,以快递点+自提点+小店+帮客等多元形式融合实现末端场景全触达。

值得一提的是,苏宁冷链作为智慧零售全场景服务的核心支点,也将迎来新一轮规模化升级。姚凯现场透露,苏宁物流正在北京、上海、广州、深圳、杭州、大连、武汉、南京等核心30城建设和筹备建设冷链仓,预计到2022年,交付冷链仓储面积将超过100余万平方,届时将成为全球零售行业的冷链仓储服务商。



“到仓到店到家”发布现场签下7大新伙伴

聚焦零售全场景,苏宁物流坚定不移地推进社会化开放进程,在供应链端为合作伙伴提供整体物流解决方案。发布会上,苏宁物流发布“到仓、到店、到家”三大场景解决方案。

其中,到仓是供应链全链路服务的个细分场景。到仓服务即指商品在仓储端的各类动作,无论是仓储资源,还是分仓布局和运力规划,苏宁物流都已经具备行业领先的优势,线上线下的仓储服务能力在行业里无出其右。

到店服务场景中,一直存在着运力、模式、成本、系统、标准上的痛点问题。苏宁零售起家,在线下业态中布局孕育了的城配网络,以此为基础,苏宁物流可以链接、开放给众多品牌商户,探寻出更优成本的共配模式。今年,苏宁物流为某知名鞋服品牌提供库存整合和到店服务,将其华东五仓合为一仓,仓储面积使用上从4.8万㎡降低至2万㎡,更重要的是,门店补货效率得到大大提升,原来5仓发货,配送时长48小时,现在一仓发货,配送时长降低至24小时,成本节约达到40%以上。

到家则重点聚焦商品从B到C的服务场景。到家场景里,品牌更重视消费者的交付体验。商品安全、最快时效、送货上门以及家电“送装一体”等特色增值服务。去年苏宁物流与宜家家居达成合作,为其提供揽配装一体化服务,服务体验提升,全链路时长缩短10.9%,包装费用降低36%,用户满意度提升到99.83%,展现出苏宁物流在到家服务场景里的巨大优势。

发布会现场,苏宁物流与云米、、创维、喜临门、玫琳凯、Rio、安鲜达签订战略合作协议,涵盖家电、家居、百货、生鲜冷链等多个领域,苏宁物流基于“到仓、到家、到店”场景的服务能力成为行业升级的核心助推力。

社区县镇双下沉全场景新型末端燃爆818

下沉市场成为全场景零售时代的主战场。苏宁物流早已洞察,在社区、县镇两大领域通过构建新型末端,打造服务全触达,形成双轮驱动,这个818,必将末端全新场景体验。

在社区下沉方面,苏宁物流以苏宁小店为中心,依托“前置仓+即时配”模式,打造“1小时生活圈”,为3公里范围内的社区消费者提供30分钟、1小时即时配送服务。更重要的是,苏宁物流通过“苏宁小店生活帮”搭建在身边一站式生活服务平台,成为链接行业、链接服务、链接消费者的重要入口。

“生活帮”为社区用户提供快递自提、到店寄件、家电清洗、家电维修、家政保洁等12项生活服务。其中到店寄件服务面向行业开放,深度链接顺丰等行业伙伴,携手击破“最后一公里”难题。“生活帮”还将苏宁售后的品牌服务如帮客维修、帮客洗护、小狮净洗、清新博士、帮客回收等进行融合,推动服务下沉。

在县镇市场,苏宁物流以县镇服务中心攻城略地,融合终端物流、售后、购物体验、金融等服务生态,将智慧零售生态下沉至县镇市场,提供到村入户的综合服务,其中送装一体、半日装、快修等核心产品,正不断缩小城市与乡镇在时效体验方面的差距。苏宁帮客县镇服务中心自去年筹建以来,目前在全国已经建成1000家服务中心,预计年底将覆盖95%县镇。

是成为产业的连接器,发网在帮助更多传统企业加速转型的同时也在加速自身的快速发展。

周敏对“赋能”提出了新的理解——科技驱动物流业未来。物流公司未来的侧重点是整个供应链的解决方案,而非简单的物流服务。

而智慧物流又依托着智慧电商产业。现在整个商业活动发生着不断的变化,年轻人越来越多,越来越个性化。个性化和社群化的转变,对整个的物流服务也提出了新的要求。

新的渠道正在不停的影响这个行业,随着渠道的增加和碎片化,企业提供的物流服务和供应链服务也必须得到优化。发网帮助企业在卖货的过程中实现赋能,为其有针对性地推荐不同的渠道,例如传统的KA渠道、主流的电商渠道、社区团购的渠道就适合推荐不同的SKU。

发网不仅仅可以提供货也能提供渠道,周敏说道:“整个社会上流量的渠道在哪里,发网就可能会在那里。”京津冀,长三角,包括中轴线等地区,发网的云仓基本已覆盖到全国三十多个省市,且在不停开拓我们的云仓。发网把运力资源进行了整合,从快递快运城配,通过发网将服务方案呈现到给客户。

2019年,猎云网以发现产业独角兽为初衷,全面开启“FUS(Future unicorn Summit)未来独角兽峰会”品牌。本次大会以寻找产业独角兽为初衷,围绕“企业服务+产业”的主题,对新时代下的企业服务产业进行解析,分享投资人视角下的产业新机会,共同探秘企业服务领域未来独角兽的机遇与挑战。

以下为周敏演讲实录,猎云网经删减整理:

大家下午好,我是来自上海发网供应链的周敏,我的主题是《物流服务赋能行业的市场机遇》。

首先我们要讲一下我们对物流行业新生态的理解,大家传统的理解物流可能是一个物流车队,做物流服务,当然情况已经发生了变化。随着移动互联网技术、 5G技术和物联网等技术的迭代更新,物流公司更多的是在做数据化的工作,然后更多地去链接制造业、金融业。

所以我们说物流的新业态,更多的是成为产业的连接器,帮助更多传统企业加速转型,同时也帮助自己快速发展。

我们对赋能的理解,就是科技驱动未来,物流公司将会成为一个穿着物流外衣的科技公司。物流公司未来的侧重点是整个供应链的解决方案,而非简单的物流服务。国外很多大公司下面都有整套的解决方案,而不仅仅是简单的点到点的服务。

企业需要有资源的整合能力,其要求的专业性会更高。我们觉得物流产业里面能做的事情还是挺多的,我们刚刚介绍到了智慧物流,其中我们又依托着智慧电商产业,智慧电商正在发生着不断的变化。家乐福卖给了苏宁。为什么?因为现在整个商业活动发生着不断的变化,年轻人越来越多,越来越个性化,以前我们买东西更多的是看品牌,后来是看广告看大V,现在更多的是看闺蜜。

个性化和社群化的变化越来越多,对整个的物流服务也提出了新的要求。以前我们对物流的理解更多的是“成本中心”,我们现在理解更多的是一个“物流中心”。回过头来介绍一下发网再整个的电商仓配有13年的历史,是目前中国最大的第三方仓配一体化服务平台,在中国有130多个点,目前是整个2B、2C一体化的全渠道服务方案的解决者,目前累计的服务客户已有500多个知名品牌,我们可以这样说:每十个人如果在网上买过包裹可能就有一个人享受过发网的服务。

从2006年成立到2018年,发网一直在成长。大家可能平时在买快递的时候只知道快递会送到你家,但是这个包裹到你家之前,有F2C的逻辑工厂大经销商把货放到仓库,然后用我们通过算法,整合市场资源,决定用哪家快递公司送到你家里。

发网的服务能力在不断的提升,服务规模也在不断扩大,去年双十一单天就服务了1300万单。这是我们获得的一些殊荣,可以看到发网的服务行业聚焦在快消品行业,最大的一块是化妆品行业,其次是食品、日化、母婴、酒水等,包括家电这些跟大家息息相关的行业。

这些年,快消品行业稳步成长,尤其是电商行业带动了整个智慧物流的发展。但是制造业以前的优势可能只是制造,但是随着后面的发展更多的是渠道,谁能控制渠道、谁能拥有渠道就能把握竞争优势。但是现在渠道也越来越多了,渠道不停的在更新,而且出现了越来越多的碎片化的渠道,这就对物流服务和供应链服务提出了新需求。

新的渠道正在不停的影响这个行业,大家以后可能就是在微信上买货。

但是微信以前可能只是链接京东,现在你在微信社群里面就可以买货了,大家可能会发现社区团购的势头非常的火。大家在小区里面就可以直接去拿货,更方便,这时候所有制造业的品牌商、经销商在渠道方面已经不缺了。这么多渠道怎么来解决供应链的问题,是不是有一家供应链公司能解决这样的一个问题,这就提到了一个新的高度。

这就是刚刚讲到的“人和店”,以前我们可能买东西需要去店里买,现在去逛店的越来越少了,家乐福的营业员有可能比顾客还多,可能人们更习惯性的在网上买。网上的店是虚拟店,可能你个人就是一个带货人。

发网根据这些发展来讲我们的一个数字——“334”,我们在看新零售变化的三种业态,根据这些东西我们做出了我们的赋能,接下来我来介绍一下发网的赋能,同时基于我们的整个的云服务才能把这个行业规模做大。

第一,新会员的裂变就是“399”,曾经有一段时间云集成长的非常快。另外两个就是基于物理位置的,以前我们买东西,可能你买一个生鲜产品,买一百块的包裹你下单的时候发现物流费70块就选择放弃了。为什么现在就可以继续买?就是因为我们通过拼购的方式,一个片区所有的订单统一向商家下单,这个时候物流的运输发生了变化,以前是2C的逻辑现在先2B后2C,从广州先到上海是一个干线的运输,到你家可能是城配运输。所以这是基于物理位置的,社群也是一样的,社群更多的是,比如有很多母婴之家,宝妈闺蜜之间的交流,可能以前买东西是基于品牌,现在可能更基于实惠,性价比等。

对于2C的逻辑,主要是一件代发,用户下单后,我们可以把这个货送到你想要去的地方。虽然说也是到你个人手上,但这不是传统的快递站的一站一站的到你手上,而可能是先2B后2C的过程,基于整个发网库存管控中心,在全国的管理中心做全国的物流的服务,再基于我们的中台服务,包括系统项目的服务。

物流仓配是我们的基础,但我们还能做两件事情——供货和销货,但我们并不是一个真的卖货人,也不是一个真的销货人,但是我们拥有整个仓库的资源,然后可以把这些数据进行撮合,就是我刚刚讲到的资源整合能力。

云集在双十一的时候体量非常大,刚刚讲到2B服务都是个性化的,没有像2C一样很容易标准化,这就需要做算法了。我们需要解决的问题是,怎么样才能提升特定时期的峰值处理能力,也就是怎么提高效率,包括自动化设备的流水作业。怎么样帮助客户提高效率、降低成本,也是我们应该思考的问题。

早期我们是一仓发全国,时效性上没有那么高,然后我们进行了分仓,这样客户体验更好,基本上80%都是次日达。客户整体体验感的提升,也会帮助他更好的去销售。

社区团购方面,从去年开始资本方就在看这个市场,累计投出了50亿-100亿的市场,市场上十家有S级企业有一多半在跟我们合作。大的平台基本上单月销售规模都已经能破3亿了,并且这两年成长的非常快,这是刚刚提到的从干线城配,到小区的团长手上,再交到消费者手上的整体的2B的逻辑。

下面谈一下第二个赋能。我们有强大的库存的中心。我们有那么多品类的货通过仓库在管理,但是这些货不都是爆品,比如说有一个购物品的品牌有一千多个SKU,但是真正好卖的其实就是其中的一部分,绝大多数的SKU其实不是那么好卖,但是那些是他的利润源泉。我们怎么样帮他做赋能,我们给他推荐不同的渠道。传统的KA渠道,主流的电商渠道,社区团购的渠道适合不同的SKU。

第三块,发网不仅仅可以提供货也能提供渠道,整个社会上流量的渠道在哪里可能发网就会在哪里。

现在不停的有新的渠道,不管是裂变的会员还是社群。包括像抖音比较火内容的大VAPP包括企业内部福利的集团的,可能各种类型包括新零售的小店都会有涉及。基于这些东西就是五朵云,如果都是本地化来做包括人工来做是很难实现的,一定通过整个云来操作的,这个云供应链的体现也是整个发网能够服务整个规模的基础,这是我们的一个仓库的布局图。

京津冀,长三角,包括中轴线等地区,我们的云仓基本已覆盖到全国三十多个省市,且在不停开拓我们的云仓。我们把运力资源进行了整合,从快递快运城配,通过发网将服务方案呈现到给客户。客户不需要一家家的找,也不需要一个个城市的找,整体的服务方案由发网提供就可以了。我们也给所有的渠道做一个云共享,所有客户的货源我们都会有数据平台来对接,各类的销售平台,各类的ERP厂商,很多客户的ERP系统是不一样的,但是没有关系,主流的ERP系统都是打通的。

我们赋能的机会其实是非常多,一直说供应链有四流,除了物流以外有信息流、商流、金流,目前我们也跟很多银行包括跟传统的银行,创新的银行都有开展合作。其实我觉得这个市场机会是非常多的,发网希望能够让所有的客户品牌商销售零售更简单,追求让我们客户极致服务的体验。


 

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