深圳内燃叉车厂家
随着经济的发展，物流搬运已渗入到人们的经济生活的各个方面。随着物流业的快速发展，电动叉车的需求也快速提升。选购叉车时，为了降低企业成本，或者由于企业规模突然扩大，发达国家很多企业都将目光投向了叉车租赁。据统计，在美国有80%以上的叉车是靠租赁得以流通的；英国也达到了60%-65%，并在持续发展中；在日本也已达到了50%以上。随着租赁行业的发展，越来越多的用户意识到了租赁的重要性，降低了购买设备所带来的风险和其他不便在中国租赁产业已进入了发展快车道，从汽车、印刷设备、到目前的电动叉车，越来越多的国人开始意识到租赁带来的诸多优点和便利。随着国内叉车出租市场稳步发展和租赁行业的兴起，使众多投资者将视线转向了叉车租赁，但是受传统理念影响，叉车租赁业还未形成规模化发展，这也意味着我国叉车租赁市场蕴藏着巨大商机企业选用租赁不仅能够大大降低成本，也能够及时解决设备短缺的问题，同时也不需要一次性投入较大的资金，降低了企业物流成本，而且租赁的电动叉车在使用过程中更加灵活，管理更加便利；通过租赁，企业可以根据自己的实际需求选择最合适的物流设备。在发达国家，叉车租赁已经非常成熟，在经济体系中占有很大份额；在中国也是后起之秀。随着社会进步和经济快速发展，如今用户对叉车租赁要求也越来越高，部分高端客户对企业在融资、配套、成本控制、售后服务、方案设计等各 个环节都提出了各种综合性要求，同时也为叉车租赁产业链扩张提供了更多空间。但是由于目前国内行业节能环保意识比较薄弱，电动叉车占国内市场份额比较小，大多数企业仍以内燃叉车为主，导致市场出现严重的无序竞争在中国电动叉车租赁才刚刚发展起来，租赁企业规模还比较小，无法让租赁需求方放心地租赁非常规车辆和高价值车辆，而且当叉车出现故障时,很少有租赁企业能提供备用车辆。目前国内大型企业、物流公司、电子商务配送企业在全国几乎都有自己的物流中心，很多租赁企业只能提供当地的租赁业务，还未形成真正意义上的全国性叉车租赁服务，无法有效满足这些企业的需求。目前我国政府还未出台二手叉车报废制度以及二手车的认证管理，致使叉车使用周期长，二手叉车流通随意，限制了电动叉车租赁业的发展。加之叉车用户成本意识比较薄弱，导致国内叉车租赁业务发展需要外资企业的带动。国内很多企业都只是想当然地将叉车采购价格和租金进行简单对比，忽略了自购叉车的管理成本、折旧损失和购买风险等因素，导致新车占据较大市场份额。
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