广州增城市出入口挡车闸、收费栏杆
一.道闸（挡车闸）组成
1道闸有很多称呼，如挡车闸、挡车器、电动杆等。道闸采用一体化机芯，全模具量化生产制作，大大提高产品稳定性，确保道闸的运行精度；
2采用无固定方向设计，使得机芯可左右调转，不分左右向，根据需要可随意更换闸杆的起落方向，适用范围更加广泛；
3采用精密的四连杆机构，使闸杆做缓起渐停无冲击的快速平稳动作，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，延长道闸的使用寿命；
470W一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁，堵转时无冲击，保护控制器，延长控制器使用寿命；
5手动锁闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制；
二..道闸（挡车闸） 电控部分
1道闸主系统集成度高，功能强大；
2采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏；
3采用霍尔感应装置进行限位感应控制，非接触工作，永不磨损偏移；
4采用原装进口的大功率继电器，确保道闸可靠运行。
5当车闸采用原装进口的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。
6集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块，确保操作的稳定性。
7当车闸采用独有的灭弧处理电路，确保控制板的使用寿命。
8当车闸采用原装进口磁芯的变压器，在户外潮杂环境下的稳定工作。
三.道闸使用特性
1遇阻反弹（压力电波防砸）：电动杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤；
2地感防砸：挡车闸杆在下落过程中，如接收到地感信号后，便会自动起杆，触发期间不落杆，待地感信号恢复后，闸杆自动下落，确保安全；
3开优先防砸：电动杆在下落过程中，若遇紧急情况，无论是在开闸或关闸运行状态，只要接收到开闸信号，闸杆便会执行开闸动作；
4防砸胶条防砸：道闸闸杆上配带有橡胶胶条，可以减轻因为意外而造成的损失。
车道杆八重安全保护
数字防砸车
数字式自动检测技术，无需其他辅助保护装置，实时精确采集闸杆运行数据监控闸杆运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起，车辆通行安全顺畅。
开优先防砸车
在闸机运行过程中，若遇到紧急事件，无论是在开闸或关闸运行状态，只要收到开闸信号，立即执行开闸动作，并开到位。
地感防砸车
地感检测保护装置，保证有车不落杆，车辆过后闸杆才下落，确保车辆安全。
数字限位保护
数字实时检测闸杆运行位置，并精确定位闸杆运行极限位置，彻底解决因行程开关损坏、感应失灵而产生的道闸卡死、运行紊乱和道闸开关不到位的现象。
环境温度补偿保护
根据使用环境需要加装加热和散热器系统，并由数字系统自动控制，确保道闸无论在烈日炎炎还是在冰天雪地等恶劣环境下的全天候正常运行。
堵转保护
控制系统具有自动卸压卸流保护道闸功能，防止闸杆动行过程中因遇阻使闸杆堵转而烧坏电机和控制系统。
自锁、报警功能
极限位置自锁功能或人为抬杆报警。
非法手动开闸记忆功能
在系统自动运行中，非法开闸记录被系统自动记录在案，方便管理人员随时查询，杜绝管理漏洞，有效防止资金流失
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