
运油车严禁私自改装各项安全注意事项
运油车严禁私自改装涡轮增压器安装时注意事项
运油车、油罐车属于危险运输车辆,在改装是一定要按照国家标准来实行技术改进,而运油车带旁通阀的涡轮增压器安装时,应通过提高安装质量可延长增压器的使用寿命。 在此,湖北程力油罐车提醒广大油罐车用户,带旁通阀的涡轮增压器安装时应注意以下事项:
1、勿用油罐车调节器动杆拎起增压器。
2、不要重新设置油罐车增压器中调节器的预设压力,否则会导致发动机严重损坏。
3、不要从油罐车已装有支架的涡轮壳上移去调节器或安装支架作为一个部件整体。
4、油罐车增压器位置必须合理布置,调节器尽可能远离排气总管,避免热辐射。
5、确保油罐车增压器正确安装到发动机上。加油车维修时,勿将旁通阀作为台阶或把手。
6、若油罐车使用连接压气机和调节器的压力传递软管,软管不要靠近排气总管或其他散热面。软管不要太长,否则会夹在发动机和底架之间。
7、不要调节油罐车已装好的带旁通阀的增压器的动杆,动杆由增压器厂家精确限制,必须严格保证。
8、油罐车若使用单独的长软管,最好将软管固定在安全无危险的区域。
9、当安装油罐车调节器固定在压气机壳上的增压器时,压气机壳、涡轮壳和中间壳相对位置和角度必须与分解前的一模一样。一旦调节器和支架已经安装好,就不要更换调节器固定在压气机壳上的增压器的相对角度,因为调节器动杆长度直接受此变化的影响。
10、油罐车调节器安装支架固定于压气机壳上,勿调节压气机壳角度,否则预先设置的压力会出现明显的变化。
11、安装时,油罐车压气机壳与涡轮壳角度必须正确,使调节器、支架、调节杆成一直线。
12、油罐车排气管应尽量大,以避免排气系统中的背压。
13、油罐车旁通阀不能维修,仅对动杆的轴向、径向运动作常规检查。若调节器损坏或磨损,整个涡轮壳装置必须更换。
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