软轴捣固机主机质量
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软轴捣固机
目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐，液压捣固机，高频振动软轴捣固机，近来在铁道部提出的重载高速情况下，各主要干线的钢轨普遍进行了更换，从而改变了铁路运输的质量，内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的革新.
软轴捣固机
NRD-4型内燃软轴捣固机，适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业。其特点是整机重量轻、操作方便。捣固质量好，故障率低、维修方便、下道速度快，适用性强，不仅能捣固线路，还能捣固道岔，性能价格比高、十分适合铁路道碴捣固作业的需要。
1、内燃机型号：GX390或GX160
2、功率： 6.5马力
3、转速：3600r/min
4、振动次数：3000次/分
5、振幅：1.2mm
6、主机质量：120㎏
NRD-4型内燃软轴捣固机是以本田内燃发动机为动力，通过三角带分别驱动捣固镐主轴，使动力传递到振动体上，即可实现捣固作业。
基本结构如下：1内燃发动机、2皮带轮罩、3皮带轮、4捣固主轴、5振动体6、底架、7张紧装置
软轴捣固机
详细阅读本田内燃汽油机说明书。
2、 本田内燃汽油机按说明书加适量机油和汽油。
3、 在汽油机启动前，检查振动体主轴和振动体是否连接好，如振动体和主体分开、将振动体头插在振动主轴上，拨起定位销，对准主轴插进后，放下定位销，旋转振动体外套，使定位销插入振动体外套即可。
4、 在汽油机启动前，将振动体从底架上拿下来，放在安全位置，按汽油机说明书方法启动汽油机。
5、 将油门加大，检查振动体是否有振动，在正常情况下开始捣固。
6、 在停机前，先减小油门，再关闭开关，将振动体放到底架各自插孔上。
7、 检查各部位是否有松动，螺钉是否有紧固。
8、 在存放中，注意将燃油阀关上，以防汽油泄露，发生危险。
9、 在运输过程中，必须放掉汽油和机油，以防发生危险。
10、在存放中注意防湿、防潮。
软轴捣固机
1、
保养
每日班工作后进行，具体内容如下：
1)擦净灰尘、油污。
2)拧紧各部紧固件
3)按汽油机说明书对汽油机进行保养。
2、检修
在使用300小时之后，对捣固机需进行全面检查。具体内容是：
1) 拆开振动体主轴，检查轴承是否完好;
2) 打开皮带罩，检查皮带是否完好。
3) 检查皮带张紧度是否正常。
3、软轴振动体使用寿命
在正确的使用方法下，软轴振动体捣固线路长度为小于5km。
软轴捣固机
1、
2、建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作
主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
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