六安道路抢险车多少钱

品牌：
价格：面议 / 辆
供应地：湖北省随州市
包装说明：
产品规格：
运输说明：
交货说明：
发布日期：2016/7/27 14:56:49
联系人QQ：3500525630

详细说明

详细说明Explain

六安道路抢险车多少钱

东风天龙16吨拖吊联体清障车产品介绍
     东风天龙16吨拖吊联体清障车底盘配置：选用东风天龙驾驶室，国四东风后八轮底盘，搭载东风康明斯245马力、270马力、292马力柴油发动机，4350+1350轴距，7吨前桥，18吨后双桥，11.00R20钢丝轮胎，八档箱，百公里油耗32.6升左右，带空调，方向助力。
   东风天龙16吨拖吊联体清障车上装配置：16T18D2联体上装,,最大托牵质量31T，最大托举质量6.5T，全伸出最大托举质量5.5T，最大起吊质量18T，最远起吊质量8T，最大起吊高度6500mm。1：多路阀平衡阀采用意大利（海德）原装进口，2：液压缸佛山（海战力）德国技术，3：双层钢丝液压胶管，全进口密封圈。清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，又使焊缝表面圆滑、美观。
东风天龙16吨拖吊联体清障车的优点:
    托吊联体型清障车是众多清障设备中的一种主要分类，它也是属于专用车—清障车中最常用的车型，与其它清障车一样均可采用二类底盘进行改装，并且实现清障作业半自动液压驱动，具有托、吊、拖等多种功能，操作快捷轻便，性能可靠，全液压保压自锁，无需任何机械辅助。该车型与分离式、分离折叠式清障车比较，它在以下几个方面具有较明显的优势：
1、同样具有与其它普通清障作业时方便、灵活，实用性强的特点，可以使用常用的托具、链带、索具及辅助设备进行清障作业。
2、结构简单：此种类型清障车为托、吊联体结构，制作工艺过程相对简单，因此制作成本费用相对降低。
3、托举能力大：其整备质量较之其它托吊分离型更轻，减轻了后轴的负荷，从而增加了整车的托举能力。对于同样的8吨车型，联体型较之分离型托举能力提高了500～1500kg。
4、机动性、实用性好：托吊联体型清障车，由于其托臂折叠，其后悬长度小，车辆的转弯通道半径小，提高了整车的机动性，尤其适宜于在狭窄的城区巷道和交通道路上作业。
5、操作简单：由于吊臂与托臂联为一体，操作时更加简单明了。
6、维修方便：相对于托吊分离型清障车，由于设计结构简明，无需分离式的四杆机构和滑槽机构，因此使用维修方便，节省了润滑和检修工作及材料损耗。
7、可塑性：可以经过简单的改装后使之成为带自动抱胎托具的清障车，从而实现液压全自动作业。

重汽豪沃30吨旋转吊清障车产品介绍 4轴
重汽豪沃30吨旋转吊清障车底盘配置：选用重汽豪沃驾驶室，国四重汽前四后八底盘，搭载重汽380马力柴油发动机，2150+4575+1400mm轴距，9吨双前桥，16吨双后桥，十二档箱，12.00钢丝轮胎，百公里油耗34.4升左右，带空调，助力。
重汽豪沃30吨旋转吊清障车装配置：30DZ3+16T+40ZT1可360度旋转上装，三节六边型吊臂，两节托臂，分体式车厢，双侧联动操作装置，遥控操作装置1套，前保险杠装有配重，后工作灯3只，吊臂最大起吊30吨，全伸出水平状态是最大起吊3.5吨，托臂最大托举16吨，张开式前支腿，伸缩式后支腿。双侧联动操作装置，配远程操作装置（遥控）前保险杆装配重，后工作灯三只，2个200KN液压绞盘(15吨)40米钢丝绳，一个洗手箱，U型抱胎装置一套。托叉5对，托叉座1对，链钩2条，1个长排工程警灯（LED）辅助灯总成1套。辅助制动气管总成1套。多路阀平衡阀采用意大利（海德）原装进口，2：液压缸佛山（海战力）德国技术，3：双层钢丝液压胶管，全进口密封圈。清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，又使焊缝表面圆滑、美观。重汽豪沃旋转20吨清障车的优点:
托吊联体型清障车是众多清障设备中的一种主要分类，它也是属于专用车—清障车中最常用的车型，与其它清障车一样均可采用二类底盘进行改装，并且实现清障作业半自动液压驱动，具有托、吊、拖等多种功能，操作快捷轻便，性能可靠，全液压保压自锁，无需任何机械辅助。该车型与分离式、分离折叠式清障车比较，它在以下几个方面具有较明显的优势：
1、同样具有与其它普通清障作业时方便、灵活，实用性强的特点，可以使用常用的托具、链带、索具及辅助设备进行清障作业。
2、结构简单：此种类型清障车为托、吊联体结构，制作工艺过程相对简单，因此制作成本费用相对降低。
3、托举能力大：其整备质量较之其它托吊分离型更轻，减轻了后轴的负荷，从而增加了整车的托举能力。对于同样的8吨车型，联体型较之分离型托举能力提高了500～1500kg。
4、机动性、实用性好：托吊联体型清障车，由于其托臂折叠，其后悬长度小，车辆的转弯通道半径小，提高了整车的机动性，尤其适宜于在狭窄的城区巷道和交通道路上作业。
5、操作简单：由于吊臂与托臂联为一体，操作时更加简单明了。
6、维修方便：相对于托吊分离型清障车，由于设计结构简明，无需分离式的四杆机构和滑槽机构，因此使用维修方便，节省了润滑和检修工作及材料损耗。
7、可塑性：可以经过简单的改装后使之成为带自动抱胎托具的清障车，从而实现液压全自动作业。