常州到湖北省武汉市物流公司→单项车
- 品 牌：河鑫物流
- 价 格：面议 /
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- 供 应 地：江苏省无锡市
- 包装说明：木纸
- 产品规格：6.8至17.5车
- 运输说明：当天发车
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- 发布日期：2016/1/1 11:18:23
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常州到湖北省武汉市物流公司→单项车
航空公司的服务与产品开发包括从航空公司产生新产品构想到产品最终上市的整个经营管理活动，因此航空公司服务与产品开发部门的设置应注意以下两点。(1)航空公司应设里专门的产品开发部门。产品开发要从顾客出发，以满足顾客需要为中心，在分析调研市场和旅客特性的基础上，开发贴近市场的产品。
(2)产品开发部门要进行跨部门的协作，保证产品的一致性和整体性.产品开发必须在整体上配合企业的整体目标来开发产品。产品开发部门以产品开发设计为主，业务部门以业务的具体执行为主
物流 ，二者从不同的职能角度共同对航空公司的产品进行改进和提高.设置专门的产品开发部门，将有利于培养专业化的团队来进行科学的设计与规划航空公司产品，提高旅客满意度，完善对服务人员的培训工作，从而更加专业和有效地推出新产品。‘实际上，航空公司都设有专门的产品开发部门负责产品设计，可以从市场和旅客需求出发，开发出贴近市场的产品。但是进行跨部门的协作，保证产品的一致性非常重要。从职能设置来看，航空公司其他部门是“铁路***，各管一段”。地面服务部门只负贵从值机到登机等的地面服务，客舱服务部门只负责客舱内的空中服务，采购部门只负资具体的保障和采购，规划发展部门只负责投资预算审核，机务维修部门只负责机务工程设计维护，服务质全管理部门只负责对服务质量进行监控管理。可以看出，任何一个单独的业务部门都无法保证完全从旅客的角度来对产品进行设计，同时也不是产品开发和设计的专属部门.比较合理的分工是，产品开发部以产品开发设计为主，业务部门以业务的具体执行为主，二者从不同的职能角度共同对航空公司的产品进行改进和提高。以亚洲某知名航空公司为例，其产品部门的主要职能包括产品开发和管理与顾客研究两项主要任务。前者是指创新和管理空地服务与产品，通过开发产品和提供服务，有针对性地提升旅客乘坐其航班的全程旅行体验，同时达成经营目标和营销战略。后者是指主动提供信息，积极开展公司内部沟通，使内部员工充分理解顾客的需要、诉求和期望，从而推动公司持续的改进，提升产品的整体竞争力.
二、服务与产品开发的程序
《一】服务组织设计
在服务组织设计上，航空公司应深人理解市场环境的变化动态，以顾客裕求为导向，推进服务组织结构的创新，使服务组织结构朝柔性化、扁平化和分立化方向转变。目前我国航空公司大部分是国有性质，高级管理层可能不太愿惫冒过度创新的风险。它们可以通过在原有各职能部门指定专人负责新产品开发方面的跨部门沟通工作，这样，原有的组织结构没有大的变动，而公司搭建顺畅信息沟通平台的目的也达到了。
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