2014中国-东盟（越南?胡志明）物流技术设备展
「时        间」2014年12月03日  —  2014年12月06日
「地        点」越南西贡国际会展中心（SECC）；胡志明市第七郡阮文灵街799号
「规        模」展览面积20,000平方米；展位1300多个；观众50000人次以上
「报名截止」2014年10月31日
「展出周期」一年一届  ，东盟各国巡展
「同期召开」第十二届越南（胡志明）国家贸易博览会

☆  主办单位：
越南国家工贸部、越南计划投资部、越南建设部、越南科学技术部、越南工商会
越南工业总公司、越南交通运输部、越南环境资源部、越南卫生部、越南国防部
☆  支持协办：
文莱工业联合会、菲律工业贸易促进会、马来西亚制造业联合会、泰国工商促进会
缅甸商业联合会、中国商业企业联合会、柬埔寨总商会、印度尼西亚工商会
新加坡工业贸易联合会、老挝工商会、河内市人民政府、胡志明市人民政府
越南相关工业贸易经济主管部门和商协会、越南驻中国和东盟各国大使馆商务处等
☆  承办单位：越南工贸部贸易促进局、越南物流采购协会
☆  中国指定组展单位：广西南宁华汇时代展览有限公司
☆  信息支持：越南社会主义共和国驻华大使馆商务处、越南驻南宁总领事馆商务处
☆  支持媒体：
越南电视台、《越南经济时报》、《越南投资评论》、《越南工业》、《越南英文报》
《西贡市场报》、《越南市场》、《经济与都市报》等各相关电视、报纸网站等媒体

一「中小企业国际市场开拓资金」本次展会我司将全程协助参展单位申请中央中小企业开拓国际市场补贴，以补贴出展企业展位费用中国政府为了鼓励和支持国内广大中小企业走出国门，开拓国际市场，而专门拨付的补贴款项。我处协助符合条件的参展企业向国家财政部、商务部申请“中小企业国际市场开拓资金”补贴，用于补贴参展企业的参展费用，名额有限，请尽早报名！
二「上届回顾」上届博览会展览面积达2万多平方米展览净面积；越南及国外参展企业约1000家，共有1300多个国际标准展位，外国企业占45%  ；越南占55%。参展国家：中国、韩国、法国、英国、捷克、瑞士、俄罗斯、马来西亚、泰国、菲律宾、台湾、香港、澳门等二十几个国家和地区的企业参加并进行多边贸易洽谈。专业商务观众约30000人，公众参观者约55000人；成交金额4.16亿美金。根据上届数据统计，预计本届展会贸易成交额将突破4.5亿美金。
三「市场概况」
2010年01月01日，中国-东盟自由贸易区建成，中国与东盟国家之间的商品贸易实现零关税。东盟经济的快速增长，和22亿人口以及6万亿美元GOP、4.5万亿美元贸易额的庞大市场需求，使之成为现今世界最具活力和潜力的贸易市场。越南是东盟自由贸易区成员国之一，地处中南半岛东部，东面和南面临北部湾和南海，北和中国云南、广西相接，西与老挝、柬埔寨为邻。国土面积33万平方千米,人口9千多万。近6年来经济发展迅猛，发展速度在全球位居前10位。越南作为东盟成员国之一，是中国产品进入东盟5亿人口消费市场的最佳跳板和最便捷通道。近十年来中越两国贸易额增长了100多倍。随着中国-东盟自由贸易区正式成立并开始步入贸易零关税时代，给中国企业拓展东盟市场带来了无限的新商机。2012年中越双边贸易额达到410亿美元，2015年将达到600亿美元，现中国已成为越南第一大贸易伙伴。
据越南计划投资部数据显示，2012年前5个月越南实现工业总产值441万亿越盾，较上年增长16.9%，累计完成工业总产值2068万亿越盾，同比增长15.6%，其中，国有经济增长8.9%，非国有经济增长20.5%，外资经济增长18.1%。工业品出口达32万亿越盾，同比增长7.7%，各地的主要工业品产值增长速度均高于上年同期水平。
越南物流技术设备落后，80%依赖进口，“中国制造”“物美价廉”，市场缺口巨大。越南位于亚洲的东南部，中南半岛的东部。越南陆地有三个邻国：中国，老挝，柬埔寨。北与中国的广西，云南为邻，中越边界长1347公里。中越边境地区为山区，道路。越南西南和老挝，柬埔寨交界，越老边界长1650公里，越柬边境长930公里，边界地区高山，平原各占一半交通方便。越南东面是东北亚国家同印度洋，非洲的重要国际航线，越南海岸长达3200多公里有许多便利的出海口，不仅可以为本国服务，而且还可以东南亚区域提供方便。
改革开放20多年来，越南经济已经有了良好的发展。越南运输物流行业也随着经济的提高而得到大大的改善。目前，越南已同世界200多个国家和地区建立贸易关系，货物和服务贸易发展势头良好。随着越加入世贸组织和“中国-东盟自由贸易区”的有关承诺逐步兑现，越对外贸易规模将不断扩大，物流需求将持续增加。各国和地区对在越开展物流合作，提供国际物流服务普遍看好。至今已有30多家跨国物流企业在越设立办事机构或成立合资企业。
越南对于发展国际物流方面具有许多优势：劳动价格低、政治稳定、地理位置等。按照越南物流行业目前的发展速度，在不远的将来，越南将会成为世界级的物流枢纽中心。
中国对越投资刚刚起步，近年来，越南政府调整了对华贸易政策，越南政府确定，在同等条件下，越南选择中国企业，鼓励