加油站复合输油管，输油管道价格

加油站复合输油管，输油管道价格，输油管厂家

洛阳国润新材主营：加油站复合输油管，输油管道，EVOH复合输油管道，63-90mm，管道综合性能优越：耐腐蚀，抗静电，抗渗透，耐油性能好，重量轻，价格便宜。

在加油站建设中, 加油站复合输油管的建设是工艺设计施工中的重要项目之一。传统的加油站复合输油管一般都采用无缝钢管。无缝钢管与普通水力管材相比具有强度高,承受内压力大,内表面光滑,水力线性条件好等优点,在加油站的输油管线选材中得到广泛应用。但无缝钢管在施工及安装中存在造价高;耐腐蚀性差,使用寿命短;抗渗透性低,不环保;专业施工,技术要求高;连接需动用明火,维修、施工安全系数要求高等缺点。由于无缝钢管管材原因发生的事故也在不断发生,欧洲、美国等国家已经颁布制度禁止使用此种工艺。随着科技的不断发展,新型的加油站复合输油管正逐渐被推广应用。

详询致电——何经理——18638366105——洛阳市空港产业集聚区

加油站复合输油管国内标准：

    GB 50156-2012

   存在问题：没有具体的技术参数、指标及相应的试验方法。

加油站复合输油管国外标准：

    EN 14125：2013

    IP 2：2001

    UL 971：2006

   存在问题：技术参数不一致，测定方法可操作性差，缺乏商业化的仪器设备

加油站复合输油管简介：

加油站复合输油管管体----高密度 聚乙烯

粘结层 ----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘结在一起

加油站复合输油管防渗层 ----纯净 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

加油站复合输油管是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。

管子的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性，同时也使管子容易安装

与传统的钢制管材相比,加油站复合输油管具有以下优点:

1.耐腐蚀。加油站复合输油管具有极强的耐腐蚀性,且永不生锈。因加油站输油管线多为埋地管线,传统钢制管线工艺受土壤酸碱度及土质化学成分的限制,需进行多道防腐措施才能埋地铺设。复合管材因其特殊的化学材料,自身不发生电化学反应,也很难电离与土壤中的其它化学成分发生反应。具有较高的化学稳定性,对酸、碱溶液具有优良的耐腐蚀性能。在土壤腐蚀性强,湿度大的地区,与钢制管材相比具有明显的抗腐蚀、锈蚀的优势。

2.承压能力大,坚韧性强。加油站复合输油管一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。最高工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa, 完全满足建设标准中规定的非金属复合管材最大工作压力不小于0.35MPa的要求。

3.使用寿命长。传统管材在埋地铺设前一般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,平均使用寿命也仅为10年。而加油站复合输油管因其稳定的性质,使用寿命可达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。

4.安全抗静电性。加油站复合输油管的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完全能够达到建设标准要求（体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω）。

5.安装施工安全、高效。加油站管线施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、爆炸危险性油品、油气的焊接施工。复合管材一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。而复合管材不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。

6.运输方便。加油站复合输油管的重量可达到钢管重量的十分之一,而且因其具有良好的挠性和弯曲度,可捆盘整装运输,管材运输不受加工长度的限制,大大方便了材料的货物物流运输。

欢迎新老客户来我公司参观考察，我们期待您的光临！

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