山西隧道逃生管道价格，逃生管道设计规范
山西隧道逃生管道价格，逃生管道设计规范，超高分子逃生管道
洛阳国润新材主营：隧道逃生管道，超高分子逃生管道，DN800隧道逃生管道，厂家批量生产，直接发货，服务范围覆盖全国各个地区。超高分子材质的隧道逃生管道是钢制隧道逃生管道的替代品，抗冲击，耐高压，柔韧性能好。
山西隧道逃生管道近期部分工程案例：
中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部 （洛阳国润新材为昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部供应山西隧道逃生管道）
中铁十二局沪昆铁路项目部（洛阳国润新材为中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部供应山西隧道逃生管道 ）
中铁十九局云桂项目部（洛阳国润新材为中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部供应山西隧道逃生管道）
云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部（洛阳国润新材为振临高速公路项目经理部供应山西隧道逃生管道）
详询致电——何经理——18638366105——洛阳市空港产业集聚区
山西隧道逃生管道的性能优势：
1.耐冲击性。
耐冲击是山西隧道逃生管道的另一重要特性。他的冲击强度非常高，他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍，其冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时，冲击强度达到最高值，以后随着分子量增加冲击强度有所降低。
2.冲击能吸收性。
山西隧道逃生管道还具有优异的冲击能吸收性，冲能吸收值在所有塑料中最高，因而，噪音阻尼行很好，具有优良的消音效果。
3.优良的抗内压强度，山西隧道逃生管道耐环境应力开类性，抗快速开裂性。
山西隧道逃生管道真伪辨别：
1.目视方法：真正的山西隧道逃生管道表面平整、均匀、光滑，乌黑发亮而且切面密度非常均匀，如果不是纯正的聚乙烯材料色泽暗淡而且密度不匀。
3.称重法则：真正的山西隧道逃生管道的比重在0.93-0.95之间，密度较小，能浮于水面。如果不是纯正的聚乙烯材料，将会沉入水底。
4.温度测量：纯正的山西隧道逃生管道在摄氏200度时是不会熔化的， 不会变形，但会变软。如果不是纯正的聚乙烯材料在摄氏200度时是会有变形的。
山西隧道逃生管道对管材的要求：
1.逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
2.对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
3.要保证逃生管道厚度不小于10mm
4.逃生管径不小于60cm
5.每节管长宜为1.5米——2米
6.逃生管可手动拆卸，连接牢固，
设置山西隧道逃生管道的必要性：
由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量安全隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不安全。
据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。
另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，，因此加强隧道安全质量监理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的
欢迎新老客户来我公司参观考察，我们期待您的光临！
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