耐磨缓冲条
耐磨缓冲条
缓冲床的发展历史
缓冲床以及缓冲条起源于德国，由德国工程师为了降低能耗，提高物料输送效率而发明，起初缓冲床以及缓冲条设计样式较多，70年代连接结构主要是铝合金连接方式，长度也可以不断地调整，但是随着实际应用以及矿业井下使用的需求，其连接结构逐步被钢构所替代，实际应用中德国工程师发现，铝合金钢性不强，经常发生缓冲条的窜动现象，情况严重导致输送带的撕裂，最重要是铝合金材料在全球范围内井下均禁止使用，任何采用铝合金连接结构在井下使用均有潜在的安全隐患，因此在90年代开始德国工程师均采用钢构连接方式，其根据几十年的发展，发现长度基本上已经固定于1220,1500两种规格，这两种长度更加科学的满足了物料下落方式以及实际应用的的需求，结构也逐步的确定了下来。
缓冲条应用优良的高弹性特种橡胶层充分有效吸收了物料下落时的冲击力，大大降低了物料下落时对输送带的冲击，真正的改善了落料点的受力状况。并采用特殊的UHMW高分子聚乙烯表面，使输送带与缓冲条之间的摩擦系数降到最低，且耐磨性好。缓冲条的使用保证了输送带的面与面的接触，受力均匀，有效防止了由于托辊断裂、脱落造成的皮带纵向撕裂，同时大大降低了皮带被锐器或尖锐物料穿透后纵向撕裂的概率。
缓冲条由三部分组成，耐磨层——超高分子量聚乙烯，缓冲层——高弹性橡胶，连接结构——镀锌钢构（井下也可用），其橡胶均为黑色，耐磨层超高分子量聚乙烯颜色可调，市场常用颜色为红色、绿色和黑色（阻燃缓冲条）居多。
缓冲条优点
1. 缓冲条输送带的面接触有效防止了对输送带的损伤
2. 输送带在落料口受力均匀 , 大大降低了日常的修补和维护费用
3. 有效消除因输送带非均匀受力而导致的物料飞溅及散漏
4. 超高密度聚乙烯的光滑表面使得输送带运行时的摩擦力降到最低。
5. 聚乙烯层表面的弧形设计 , 保证了输送带运行的顺滑流畅
6. 超高弹性特种橡胶层能够最大限度地吸收物料冲击力
7. 缓冲条的各部分之间采用热硫化工艺相连接 , 紧凑牢固
8. 底层结构的设计使得拆装变得方便快捷
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