
供应国产弹簧钢 65锰弹簧钢 65弹簧钢棒 65锰弹簧带
广东东莞欧标合金制品有限公司专业代理批发各种弹簧钢
SK85(SK5) 碳素工具钢 标准:JIS G4401
●特性及适用范围: 淬火回火后有较高硬度和耐磨性,但热硬性低、淬透性差、
易变形、塑性及强度较低。用作需要具有较高硬度和耐磨性的各种工具,如形状简
单的模子和冲头、切削金属的刀具、打眼工具、木工用的铣刀、埋头钻、斧、凿、
纵向手用锯、以及钳工装配工具、铆钉冲模等次要工具。
●化学成份: 碳 C :0.80~0.90 硅 Si:0.10-0.35
锰 Mn:0.10-0.50 硫 S :≤0.030 磷 P :≤0.030 铬 Cr:允许残余含
量≤0.25、
≤0.10(制造铅浴淬火钢丝时) 镍 Ni:允许残余含量≤0.20、≤0.12(制造铅浴
淬火钢丝时) 铜 Cu:允许残余含量≤0.30、≤0.20(制造铅浴淬火钢丝时)
注:允许残余含量Cr+Ni+Cu≤0.40(制造铅浴淬火钢丝时)
●力学性能: 硬度 :退火,≤187HB,压痕直径≥4.40mm;淬火,≥62HRC
●热处理规范及金相组织:
热处理规范:试样淬火780~820℃,水冷。
●交货状态:钢材以退火状态交货。
经双方协议,也可以不退火状态交货。
55Si2Mn--特性:强度大、弹性极限好,屈服比值高,热处理后韧性较好,焊接性差,冷变形塑性低,切削性尚好,淬透性较65、65Mn钢高,临界淬透直径:油中约为25~57mm;水中约为44~88mm;此钢宜油淬、水淬时有形成裂纹倾向,无回火脆性倾向,且具有抗回火稳定和抗松弛稳定性;钢中夹杂物较高,轧制较困难,表面易出疵病,脱碳倾向大;适宜在淬火并中温回火状态下使用。用途:适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等承受中等载荷的扁形弹簧、直径<25mm的螺旋形弹簧、缓冲弹簧以及汽缸安全阀门等高应力下工作的重要弹簧。
55Si2MnB--特性:性能与55Si2Mn钢相近,但淬透性更高,在油中临界淬透直径约为90~180mm,疲劳强度也显著提高。用途:适用于制造中 小型截面钢板弹簧,如汽车上的前后副钢板弹簧。
55SiMnVB--特性:强度、韧及塑性及淬透性均比60Si2MnA钢高,油中临界淬透直径约为50~107mm;热加工性能良好,热处理时表面脱碳倾向小,回火稳定性好。用途:适用于制造中型截面尺寸的板弹簧和螺旋形弹簧,可代替60SiMnA钢使用。 60SiMn、60Si2MnA--与55Si2Mn钢相比,强度和弹性极限均稍高(其中60Si2MnA钢更好),淬透直性也较好,在油中临界淬透直约为37~73mm,其他性能相同;主要使用状态为淬火并中温回火下使用。用途:此钢应用广泛,适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等工业上制造承受较大载荷的扁弹簧或直径≤30mm的螺旋形弹簧,如汽车、火车车箱下部承受应力和振动用板弹簧、安全阀和止回阀上弹簧以及工作温度<250℃非腐蚀性介质中的耐热弹簧;用于承受交变载荷和高应力下工作的大型重要卷制弹簧和承受剧烈磨损的机械零件
SK7是含碳量0.6的高喘钢,淬火硬化后使用,SK7耐磨损性优良,且为价格较便宜的工具钢。适用于有滑动部分需要高硬度的零件及制作冷作模具零件。sk7材料常用于需弹性的零件上,冲压特性同spcc差不多,硬度和回弹稍强,通常冲压后再热处理,以达到所需硬度及弹性。
密度:7.93g/cm3
供货硬度:软态:HV190以下 半硬:HV240-280 全硬:HRC42-60
生产标准:日本JIS标准
化学成分:碳(C)0.60~0.70 锰(Mn)0.50 硅(Si)0.35
磷(P)0.030 硫(S)0.030
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