沈阳鼓风机是一家国有大型企业，2004年5月，根据国家振兴东北老工业基地的战略，组建了沈鼓集团。公司位于沈阳市经济技术开发区，占地面积80万平方米，工程建筑面积25万多平方米。 沈阳位于中国东北地区南部，属于温带季风气候，四季分明，冬季寒冷，长大6个月，夏季凉爽，昼夜温差大。工厂于2005年开始建设，使用宝钢镀铝锌基板，牌号TDC51D AZ，涂料品种为SMP ，颜色为银色、海蓝做屋面墙面，内墙面使用普通聚酯白灰彩涂。

沈阳奔驰4S店位于沈阳市铁西区，2006年建设。展示厅及作业区厂房使用了宝钢镀锌彩涂钢板，采用了银色聚酯彩板，牌号为TDC51D，镀锌量为180克/平方米。

上海普洛斯物流位于松江工业区，松江是上海的西入口，拥有非常便利的交通条件，2010年建设。屋面为镀铝锌光板，牌号为S350GD＋AZ,铝锌重量为165克/平方米。墙面采用宝钢高耐侯镀铝 锌彩涂钢板，颜色主体为白灰，色带为阔叶绿，铝锌层重量150克/平方米，牌号TS300GD AZ。

宝钢彩钢板的发展趋势： 1，采用更高质量的基板，对基板的表面、板形及尺寸精度要求都愈来愈高。2，改进预处理工艺及预处理液，设备数量少，成本低成为主流工艺，不断改进预处理液的稳定性、抗蚀性、环保性能。3，开发新涂料，提高颜色重现性、抗紫外线、提高耐蚀性；开发耐污染、吸热等功能性涂料。 4，机组设备更完善。5，冷压花比热压花成本低、美观、立体感强、强度高，使冷压花生产技术成为发展趋势。6，注重产品的多样化、功能化、高档化，如深冲型彩涂板、“柚子皮”彩涂板、防静电彩涂板、耐污染彩涂板、高吸热性彩涂板等。

周二，据世界黄金协会发布的月度报告称，全球黄金ETF持有量在2017年上涨了197.5吨，涨幅达到8.4%。与此同时，金价在2017年全年上涨12%左右，是2010年以来涨幅最大的一年。全球黄金ETF持有量大幅增加的主要驱动力来自于欧洲，其占全球增加总量的75%，即欧洲黄金ETF持有量增加了148.6吨，价值高达58亿美元。而在欧洲内部，德国又是推动黄金ETF持有量增加的“第一功臣”。WGC在报告中称：“德国黄金ETF的增加量占到全球黄金ETF净买入的35%。”在北美市场，iShares Gold Trust和 SPDR Gold Shares黄金ETF持有量在2017年增加了62.6吨，占到全球净买入的28%。该报告还指出，经货币对冲的黄金ETF基金在“2017年期间增长最为强劲”。在12月份，全球黄金ETF持有量增加了5.3吨，使得总持仓达到2363吨，为2017画下完美句号。分地区来看，在12月黄金EFT持有量增加较多的基金分别是：欧洲的Xetra-Gold净买入了4.7吨、北美的iShares Gold Trust净买入了2.1吨、中国华安易富ETF净买入了0.6吨。而北美的 Source Physical Gold ETC和SPDR Gold Shares则分别净卖出了3.6吨和2吨。

从行业特点看，第三方物流行业是一个对资本、技术、知识要求较高的行业，第三方物流的投入期一般长达两到三年，投入资本至少五千万到一亿元，这是因为第三方物流只有在拥有相当客户基础，建成广泛的业务网络和操作平台后，才能摊薄其较高的管理费用和”系统费用，才能达到为客户降低总体物流费用的目的。尽管进入物流行业的资本和人才门槛较高，由于国内投资市场存在大量冗余资金，企业投资决策缺乏科学基础(据最近一家境外权威机构评价，大陆企业在内部管理方面位居亚洲倒数第三)，加之近几年的物流热，许多企业都盲目地投入到物流行业中，造成市场上物流企业良莠不齐。有些企业在市场竞争中缺乏对于物流运作细节的了解，夸大自身的服务能力，以不合理的价格和手段进入市场，破坏了第三方物流在客户心目中的信誉，也对整个第三方物流的发展环境造成负面影响。而国内物流市场的不断开放，外资物流企业的不断进入，也加剧了市场竞争。 难于找到优质供应商和缺乏对供应商的管理能力也是阻碍第三方物流发展的一个因素。作为资源的整合者，第三方物流的服务质量很大程度上取决于其供应商的服务水平。由于各种原因，在国内拥有广泛的优质资产、客户服务观念强的全国性供应商甚少。几家大型的资源供应商都面临诸侯割据、设施老化、人才缺乏等问题。如何管理和整合分散的小型供应商将是考验第三方物流管理能力的主要方面。 由以上分析可知，尽管整体物流市场规模发展迅速，但对于每个第三方物流企业来说，市场环境并不乐观。在这样的市场环境中，第三方物流怎样才能获得成功呢? 第三方物流的战略选择 除了高度垄断的行业，单体企业很难改变其所处的市场环境，那么其成功的决定因素就在于如何适应市场环境并采取正确的发展战略。 按照国际上比较流行的市场营销理论，企业主要的竞争战略选择有三种：一是成本领先战略；二是集中化战略；三是差异化战略。这个理论基本可以覆盖或解释其他竞争理论，物流行业的竞争战略也可以用这个理论框架来解释。 成本领先战略是说，当企业与其竞争者提供相同的产品和服务时，只有想办法做到产品和服务的成本长期低于竞争对手，才能在市场竞争中最终取胜。在生产制造行业，往往通过推行标准化生产，扩大生产规模来摊薄管理成本和资本投入，以获得成本上的竞争优势。而在第三方物流领域，则必须通过建立一个高效的物流操作平台来分摊管理和信息系统成本。在一个高效的物流操作平台上，当加入一个相同需求的客户时，其对固定成本的影响几乎可以忽略不计，自然具有成本竞争优势。那么，怎样才能建成高效的物流操作平台呢?

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